Зростання тарифів «Укрзалізниці» може призвести до зупинки феросплавних заводів

Збільшення тарифів на вантажоперевезення «Укрзалізниці» призведе до різкого зростання логістичних витрат феросплавних підприємств і припинення виробництва на підприємствах, які тільки з травня відновили свою роботу.

Про це в коментарі GMK Center розповів виконавчий директор Української асоціації виробників феросплавів (УкрФА) Сергій Кудрявцев.

За його словами, вплив збільшення залізничних тарифів на підприємства галузі буде таким:

1. Витрати Нікопольського заводу феросплавів на рік на залізничну логістику становлять 120 млн грн, у разі підвищення тарифів це призведе до додаткових витрат на 25 млн грн.
2. Запорізький завод феросплавів зараз завантажений лише на 20-22%, він намагається збільшити виробництво (за січень-серпень – 7,6 тис. т) і вийти на беззбитковість. Оскільки близько 85% його логістики здійснюється залізницею, збільшення тарифів поставить хрест на спробах заводу збільшити виробництво і вийти на рентабельність виробництва.

Крім того, якщо через збільшення залізничних тарифів припиниться внутрішнє виробництво, то збільшиться імпорт феросплавів і відтік валюти з країни.

Загалом, на думку бізнесу, ініціатива «Укрзалізниці» «гармонізувати» тарифи на вантажні перевезення не має жодної логіки. Первинна підготовка до транспортування і накопичення різних видів вантажів, а також необхідна інфраструктура істотно різняться, а отже, мають різну собівартість. Наприклад, перевезення тонни зерна для УЗ обходиться дорожче за тонну руди, відповідно, тариф на ці перевезення має бути різним.

Нагадаємо, що востаннє «Укрзалізниця» підвищувала вантажні тарифи в червні 2022 року. Тоді тарифи підвищили дуже сильно – вартість перевезення вугілля, руди та вапняку зросла на 140%, зерна – на 96%, металу – на 70% і несподівано – без будь-якого обговорення з бізнесом.

Як повідомляв GMK Center, «Укрзалізниця» за січень-серпень перевезла 118 млн т, що на 23,1 млн т, або 24,3% більше порівняно з аналогічним періодом минулого року. Загалом за серпень 2024 року УЗ перевезла 14,18 млн т вантажів, що на 4,2% більше м./м., і на 15,5% р./р.