Виробництво автомобілів в ЄС у 2024 році скоротиться на 6,5% р./р. – EUROFER

У 2025 році очікується помірне відновлення в секторі – на 1,9%

Виробництво в автомобільній галузі Євросоюзу за підсумками 2024 року скоротиться на 6,5% порівняно з 2023 роком. Такий прогноз оприлюднила асоціація виробників сталі EUROFER у своєму огляді «Economic and steel market outlook 2024-2025, Q4».

У 2025 році очікується помірне відновлення активності в секторі на 1,9% р./р. Водночас попередній прогноз на 2024-й рік складав -3% р./р., а на 2025-й – +2,3% р./р.

Зниження активності в автомобільному секторі ЄС стало більш помітним з початку 2024 року. У II кварталі виробництво в галузі знизилося на 7% після -2,4% у I кварталі.

Розворот позитивного тренду, який тривав із середини 2022-го до кінця 2023 року, значною мірою зумовлений погіршенням умов на ринку, де ситуація для виробників автомобілів ускладнилася через невизначеність зі стандартами виробництва електромобілів та браком зарядної інфраструктури. Додатково на попит вплинули низькі реальні доходи домогосподарств і висока інфляція, яка стримує споживчі витрати. В результаті обсяги виробництва в галузі залишаються нижчими за рівень до пандемії COVID-19 та навіть за показники 2019 року, коли галузь уже переживала певне уповільнення.

Попри позитивні сигнали у 2023 році, коли попит на легкові автомобілі у ЄС поступово відновлювався, до середини 2024 року почали спостерігатися ознаки ослаблення. У серпні реєстрації нових автомобілів у ЄС впали на 18,3% р./р. Особливо значні втрати спостерігалися на основних ринках ЄС: у Німеччині – на 27,8% р./р., у Франції – на 24,3%, в Італії – на 13,4%. Тільки іспанський ринок зазнав меншого падіння, знизившись на 6,5% р./р. Водночас за перші вісім місяців 2024 року реєстрації нових автомобілів зросли на 1,4% р./р., наблизившись до позначки 7,2 млн одиниць.

На перспективи попиту продовжують впливати невизначеність щодо впровадження електромобілів, високі виробничі витрати, відсутність інфраструктури для електротранспорту і поступова підготовка до заборони бензинових авто в ЄС до 2035 року. Тож рішення автовиробників про інвестиції в нові проєкти відкладаються, а сектор залишається залежним від поступового покращення економічного середовища та відновлення доходів споживачів.

Для повноцінного відновлення сектору потрібні стабільне зростання світової економіки, покращення попиту на зовнішніх ринках та впевненість у майбутньому ринку електромобілів у ЄС, резюмує EUROFER.

Нагадаємо, EUROFER погіршив очікування щодо видимого споживання сталі в ЄС у 2024 році до -1,8% р./р. Попередній прогноз передбачав зростання показника на 1,4% р./р. Очікування щодо зростання видимого споживання сталі в ЄС на 2025 рік також погіршено – з +4,1% до +3,8%.