«Укрзалізниця» модернізувала ділянку Волноваха – Комиш-Зоря (Донецька обл.) і відкрила рух потягів на новому двоколійному перегоні Зачатівська-Роз’їзд – Хлібодарівка, де побудовано 15,5 км шляху.
Про це повідомляє «Інтерфакс-Україна».
Двоколійна ділянка зможе пропускати набагато більше поїздів у маріупольському напрямку.
Досі маршрут Зачатівська – Хлібодарівка в напрямку Волноваха – Комиш-Зоря залишався єдиним одноколійним залізничним сполученням, що істотно обмежувало загальну пропускну здатність напрямку.
Компанія повідомляє, що «значно збільшила можливості для транспортування вантажів у стратегічному маріупольському напрямку».
Пропускна спроможність ділянки Волноваха – Комиш-Зоря збільшиться з 20 пар поїздів на добу, як було до модернізації в 2016 році, до 49 пар поїздів. З них – 42 вантажних, 5 пасажирських і 2 приміських.
Загалом «Укрзалізниця» побудувала на маріупольському напрямі 34,4 км нових колій. За підрахунками GMK Center, для цього їй знадобилося 4464 т рейок.
Вартість всього проекту оцінюється в €4,5 млн.
Як ми повідомляли, УЗ оголосила тендер на закупівлю рейок типу Р65 для широкої колії на суму 669 млн грн. Це дві третини від запланованого обсягу закупівель на 2019 рік (33,2 тис. т).
У найближчі 5 років УЗ планує прокласти 4-5 тис. км нового залізничного полотна. GMK Center підрахував, що прокладання нових рейок на таку відстань коштуватиме 17,8 млрд грн.
Глобальна декарбонізація перетворює електротехнічну сталь в один з ключових продуктів чорної металургії Китаю, в її…
Об'єднані Арабські Емірати (ОАЕ) та Оман підписали інвестиційну угоду на суму 117 млрд дирхамів ($31,85…
Німеччина за підсумками січня-лютого 2024 року збільшила імпорт металопрокату з третіх країн на 1% у…
Металургійні підприємства Бельгії за підсумками березня 2024 року скоротили виробництво сталі на 5,7% у порівнянні…
У 2023 році викиди Ferrexpo, залізорудної компанії з активами в Україні, яка пройшла лістинг на…
У 2023 році Ferrexpo, залізорудна компанія з активами в Україні, яка пройшла лістинг на Лондонській…