На оновлення 10 частки українських залізниць знадобиться 584 тис. т рейок

«Укрзалізниця» в найближчі 5 років планує прокласти 4-5 тис. км нового залізничного полотна. Про це в інтерв’ю «Радіо Свобода» заявив міністр інфраструктури України Владислав Криклій.

Йдеться не лише про заміну старих рейок на нові, а й про будівництво нових гілок, наголосив міністр. Масштабне оновлення залізничних шляхів – один з найбільш амбітних планів уряду. Адже зараз состав через наявне зношене полотно може  розвивати максимальну швидкість не більше 160 км/год.

«У першу чергу ми будемо рятуватися там, де є великі пасажирські перевезення і вантажні перевезення. Тому що це все знов-таки про доходи. Краще зроблено напрямок, є електрифікація, є тяги, ми допускаємо приватні тяги, швидше рухається, обертається – більше надходжень до «Укрзалізниці» і більше надходжень до бюджету. Є ресурс для того, щоб фінансувати. Тому тут таке замкнене коло», – каже Криклій.

GMK Center підрахував, що прокладання нових рейок на таку відстань коштуватиме 17,8 млрд грн. Обсяг робіт, на який замахнувся уряд, – це 10 часика протяжності українських залізниць, яка становить понад 20 тис. км. За даними GMK Center, на оновлення полотна довжиною в 4-5 тис. км знадобиться 584 тис. т сталевих рейок Р-65.

Нагадаємо, що для реалізації стратегії «Укрзалізниці» на 2019-2023 роки необхідно 150 млрд грн інвестицій. Як ми повідомляли, в 2020 році «Укрзалізниця» оновить 507,1 км шляхів, а протягом 10-15 років УЗ буде потрібно 5 млн т сталі.