(c) shutterstock.com
АТ «Укрзалізниця» в 2019 році зазнала збитків у розмірі 76,8 млн грн через розукомплектування вагонів. З них вдалося відшкодувати лише 11,35 млн грн.
Про це повідомив «Бізнес-Цензор».
УЗ заявляє, що в 2017-2019 роках боролася з розукомплектуванням вагонів шляхом заборони приймання і використання під час ремонтів вантажних вагонів вживаних деталей. Залізничний перевізник також встановив Порядок дій для виявлення розукомплектованого вагона і впровадив Облік надходження на залізницю розукомплектованих вагонів.
З 1 липня 2020 року набрав чинності новий договір «Укрзалізниці» на вантажоперевезення. Документ прописує заборону на включення розукомплектованого вагона до складу поїзда. Це дасть змогу відстежити, на яких ділянках відбувається розукомплектування вагонів, впевнені в УЗ.
За даними Українського логістичного альянсу (УЛА), лідерами за кількістю фактів розукомплектування вагонів у 2018-2019 рр. були станції Кривий Ріг (Придніпровська залізниця), а також Волноваха і Лиман (Донецька залізниця).
Проблема розукомплектування вагонів стосується і приватних власників. На їхню думку, однією з головних причин розукомплектування вагонів є їх вимушені простої. Як результат, вагони, особливо на другорядних ділянках дороги, стають легкою здобиччю для крадіїв.
Міністерство бізнесу та торгівлі Великої Британії (DBT) оприлюднило деталі перехідного етапу, покликаного пом'якшити наслідки впровадження…
Канада на рік продовжить дію тарифних квот на металопродукцію (TRQ) і пільгові тарифи на імпорт…
Глобальне споживання металобрухту збільшилося на 4,5% порівняно з попереднім роком і досягло 480 млн т,…
Американська Worthington Steel завершила добровільну публічну пропозицію щодо поглинання Klöeckner & Co S після виконання…
Австрійський виробник сталі voestalpine очікує зростання прибутку у 2026/2027 фінроці на тлі нових захисних заходів…
На більшості регіональних ринків квадратної заготовки у травні котирування дещо зросли — на $10–20 за…