Укрзалізниця
АТ «Укрзалізниця» в 2023-2024 рр. планує запустити 6 нових прикордонних переходів на заході України, щоб створити додаткові можливості для експорту українських вантажів до країн Європи. Про це заявив Валерій Ткачов, заступник директора Департаменту комерційної роботи УЗ в ході конференції «Український експорт – як отримати вихід до моря».
Наразі залізничний оператор експлуатує 13 вантажних переходів на кордонах з Польщею, Румунією, Угорщиною, Словаччиною та Молдовою. УЗ планує збільшити їх кількість до 19.
УЗ планує побудувати три додаткові пункти на кордоні з Польщею, включно з переходами Рава-Руська – Гребенне і Старжава – Кросценко. Ще два стики заплановані на кордоні з Румунією, зокрема на ділянці Ділове – Валя Вішеулуй та один – на кордоні з Молдовою.
«Частина робіт з будівництва переходів уже виконана, наразі триває етап узгодження документів на рівні держав. Три прикордонні переходи можуть бути офіційно відкриті через 1-3 місяці. Зокрема, стик із Молдовою Березине – Басарабяска. Завершити будівництво та владнати питання з документами щодо інших трьох пунктів планують протягом 2023-2024 рр.», – зазначив Валерій Ткачов.
Крім того, «Укрзалізниця» реалізує низку заходів, які допоможуть додатково збільшити підвезення вантажів до кордонів, серед яких:
«Зараз потужності 13 діючих вантажних переходів задіяні на 50% від наявних можливостей. Щодня УЗ обробляє 1,7 тис. вагонів, або близько 110 тис. т вантажів, тоді як могла би – до 3,42 тис. вагонів. Основна причина недостатнього використання наявних можливостей – неготовність інфраструктури країн-партнерів обробити весь обсяг українських вантажів через низку причин, основні з яких це дефіцит локомотивів та обмежені можливості в роботі з рухомим складом для широкої колії», – резюмував він.
Нагадаємо, уряд України має наміри стимулювати процес створення спільних залізничних пунктів пропуску України на кордоні з країнами-сусідами з Євросоюзу для пришвидшення логістики вітчизняних експортерів.
За словами глави правління АТ «Укрзалізниця» Олександра Камишина, до кінця листопада 2022 року планується відкриття двох додаткових залізничних переходів з Румунією. Таким чином збільшиться можливість поставок у порт Констанца.
Як повідомляв GMK Center, за підсумками жовтня 2022 року черги вантажних вагонів на прикордонних переходах скоротилися на 9% у порівнянні з попереднім місяцем – до 16,6 тис. одиниць рухомого складу.
Президент Південної Кореї Лі Чже Мьон звернувся до ЄС з проханням сприятливо розглянути ситуацію корейських…
На початку червня 2026-го ф'ючерси на TTF на місяць уперед залишалися нижчими за €50/МВт·год, загалом…
Велика Британія розробляє плани щодо зміни тарифного режиму на сталь, зокрема розширення винятків на більшу…
Німецька енергетична компанія EWE та Salzgitter Flachstahl GmbH (дочірня компанія німецького виробника сталі Salzgitter AG)…
Українська промислова компанія «Інтерпайп» запропонувала пілотний проєкт створення Зони промислової акселерації між металургійними секторами Румунії…
Адміністрація Суецького каналу (SCA) з 15 липня підвищує додаткові збори для більшості типів суден. Це…