УЗ пояснює затримки з доставкою руди дефіцитом портових потужностей

«Укрзалізниця» незгодна з висловленими раніше претензіями та рекомендаціями Антимонопольного комітету

АТ «Укрзалізниця» пояснює затримку з доставкою руди в порти восени минулого року нестачею потужностей для їх перевалки. Про це йдеться в повідомленні, опублікованому на сайті УЗ.

«Труднощі транспортування готової продукції до пунктів призначення, до морських портів, які спостерігалися протягом жовтня-листопада 2019 року, виникали не внаслідок невиконання «Укрзалізницею» своїх зобов’язань, а в результаті залишення портових потужностей з перевалки руди на незмінному рівні. А тому одержувачі були не в змозі забезпечити своєчасне вивантаження вантажів з усіх поїздів, що надходять на їх адресу», – йдеться в повідомленні.

«Укрзалізниця» визнає, що була змушена обмежувати рух поїздів з метою недопущення їх скупчення на шляхах припортових станцій і на підходах до станцій. І це вплинуло на терміни доставки вантажів.

Водночас залізничний оператор не погоджується з висловленими раніше претензіями й рекомендаціями Антимонопольного комітету.

«Викликає подив інформація про те, що «Укрзалізниця» створює нерівні умови перевезення вантажів внаслідок запровадження послуги перевезення вантажів за розкладом руху маршрутних поїздів», – йдеться в повідомленні.

У компанії відзначають, що рекомендації АМКУ були дані без запрошення «Укрзалізниці» для надання своїх зауважень, пропозицій і пояснень.

«Тому вважаємо, що позиція комітету є односторонньою і ґрунтується виключно на упередженій позиції заявника», – сказано в повідомленні.

«Укрзалізниця» запевняє, що послуга перевезення вантажів за розкладом руху маршрутних поїздів жодним чином не впливає і не може впливати на нормативні терміни доставки вантажів.

Наприклад, обсяги перевезення експортної залізної руди починаюи із серпня 2019 року постійно збільшувалися в порівнянні з попередніми місяцями і перевищили показники двох попередніх років. Обсяги перевезень у грудні перевищують обсяги перевезень у листопаді на 7,7%, у серпні – на 20%, у грудні минулого року – на 56%.

«Укрзалізниця» закликала всі причетні органи державної влади, бізнес і фахівців до широкого обговорення нагальних проблем та до пошуку ефективного компромісу в питанні вантажних перевезень.

Як повідомляв GMK Center, раніше АМКУ рекомендував «Укрзалізниці» забезпечити рівні умови для вантажовідправників з надання послуг перевезення вантажів. У ході розслідування відомство встановило, що, запровадивши перевезення вантажів за розкладом руху маршрутних поїздів, АТ «Укрзалізниця» створило нерівні умови перевезення для замовників послуг.

АМКУ проводив розслідування за скаргою ОП «Укрметалургпром» на запровадження «Укрзалізницею» перевезень вантажів на особливих умовах – за розкладом руху маршрутних поїздів, які мають переваги в швидкості перевезень і термінах доставки вантажів.