УЗ планує впровадити контрейлерні перевезення заблокованих на кордоні вантажівок

АТ «Укрзалізниця» розглядає запровадження контрейлерних перевезень автотранспорту, заблокованого на кордоні. Про це заявив заступник директора департаменту комерційної роботи товариства Валерій Ткачов, повідомляє Rail.Insider.

Наразі товариство обговорює цей варіант з Міністерством розвитку громад, територій та інфраструктури України, аби транспортувати залізницею частину вантажів, заблокованих на кордоні.

Як один із варіантів розглядають контрейлерні перевезення.

«Це коли вантажівка заїжджає на платформу і її везуть залізницею. Але це для нас доволі новий вид перевезення. Він ніколи не користувався значним попитом», – зазначив Валерій Ткачов.

Водночас за його словами, в умовах блокування кордону для автотранспорту залізниця готова стати альтернативним шляхом перевезень.

Як повідомляв GMK Center, блокада прикордонних переходів із Польщею загрожує всій економіці України. Тривале блокування кордону призведе до подорожчання логістики та зниження конкурентоспроможності вітчизняного експорту. Водночас Україна в частині виконання вимог страйкарів може піти тільки на обмежені компроміси.

За словами першої заступниці голови Комітету ВР з питань транспорту та інфраструктури Юлії Клименко, простій однієї вантажівки оцінюється у близько €300 на добу. Також є непрямі збитки для бізнесу – неможливість прогнозувати терміни постачання товарів за підписаними контрактами.

Федерація роботодавців України повідомляла, що станом на 22 листопада поточного року українська економіка зазнала понад €400 млн євро збитків від протесту перевізників Польщі. Якщо ж рахувати непрямі втрати, то вони очевидно вимірюються мільярдами євро.