УЗ до 2022 року зобов’язана виділити вагоно- і локомотиворемонтну філії

Таке завдання поставив Кабмін «Укрзалізниці» з метою розвитку конкуренції на ринку залізничних перевезень і підвищення їх ефективності

Кабінет Міністрів поставив завдання Міністерству інфраструктури й АТ «Укрзалізниця» до кінця грудня 2021 року виділити в окремі структури вагоно-і локомотиворемонтну філії.

Про це свідчить проєкт Плану пріоритетних дій уряду, повідомив «Інтерфакс-Україна».

Документ, прийнятий на засіданні Кабміну в середу 24 березня, ставить перед Мінінфраструктури та УЗ такі завдання для розвитку конкуренції на ринку залізничних перевезень і підвищення їх ефективності за рахунок максимального використання інфраструктури залізничного транспорту:

• передати функції і активи локомотивного господарства до відповідних вертикалі;
• розробити порядок організації військових і спеціальних перевезень у зв’язку з початком роботи конкурентного ринку залізничних перевезень;
• реорганізувати структуру господарства ремонтів та обслуговування;
• створити вагоноремонтну філію;
• створити локомотиворемонтну філію.

Нагадаємо, що раніше «Укрзалізниця» оголосила тендер на закупівлю 100 пасажирських вагонів. Аукціон призначено на 5 травня. Поставки вагонів, за умовами тендеру, планується завершити до кінця року.

Крім того, у 2021 році залізничний перевізник планує відремонтувати на власних виробничих потужностях 313 локомотивів. Сумарні інвестиції на ці роботи становлять близько 4 млрд грн.

До кінця року УЗ має намір інвестувати в оновлення, капітальний ремонт, модернізацію рухомого складу та будівництво інфраструктури 27 млрд грн. Це в два рази більше, ніж у 2020 році.