«Укрзалізниця» затвердила договір про допуск приватної тяги на магістраль

Понад місяць документ проходив внутрішнє погодження між департаментами «Укрзалізниці»

Правління «Укрзалізниці» затвердив договір про допуск приватних локомотивів до роботи на залізниці. Відбір учасників для участі в експерименті триває.

Про це повідомляє прес-служба Мінінфраструктури з посиланням на главу відомства Владислава Криклія.

«Укрзалізниця» затвердила договір про допуск приватних локомотивів до роботи на залізниці. І ми в очікуванні виходу перших приватних компаній на колії УЗ. Розраховую, що договір буде складено якомога швидше», – зазначив Владислав Криклій.

Цей договір є ключовим документом на даному етапі проведення експерименту. Відсутність узгодженого документа кілька місяців була однією з головних перешкод для його запуску.

Договір має регламентувати всі питання взаємодії «Укрзалізниці» і приватного оператора. Зокрема –вартість і порядок фінансових розрахунків, нюанси розподілу відповідальності та забезпечення безпеки руху й багато іншого.

Першим учасником експерименту раніше була визначена «Українська локомотивобудівна компанія». Її локомотиви курсуватимуть одразу на дев’яти ділянках залізниці у Західній Україні.

Відбір учасників для участі в експерименті триває. Інтерес до експерименту з боку ринку дуже значний.

«Завдяки йому ми зможемо протестувати функціонування ринку залізничних перевезень в умовах роботи кількох залізничних перевізників. Також це дасть змогу відпрацювати технічні та технологічні особливості реалізації доступу до залізничної інфраструктури й досліджувати ризики в організації безпеки руху під час експлуатації приватних поїздів на залізничній мережі загального користування», – пояснив міністр.

Як повідомляв GMK Center, раніше узгодження договору анонсувалося на кінець вересня. Робоча група сформувала текст договору й передала його на узгодження в УЗ ще в першій половині жовтня. Весь цей час документ проходив внутрішнє погодження між департаментами «Укрзалізниці».