(c) uz.gov.ua
АТ «Укрзалізниця» у 2021 році має намір випустити 4,2 тис. вагонів на власних вагонобудівних підприємствах.
Про це заявив глава УЗ Володимир Жмак, повідомляє ЦТС.
«У нас є амбітні плани шодо виробництва 4,2 тис. вагонів наступного року на наших заводах та щодо капітальних ремонтів від 15 до 20 тис. вагонів», – зазначив Жмак.
На модернізацію парку своїх вагонів у 2021 році залізничний оператор планує спрямувати 7 млрд грн, з яких 4,8 млрд грн – власних інвестицій.
Нагадаємо, що в середині жовтня Міністерство інфраструктури запропонувало до громадського обговорення проєкт рішення про обмеження термінів служби вантажних вагонів. Володимир Жмак висловився на підтримку ініціативи.
«Вагони, які вичерпали термін експлуатації, завдають величезних збитків нашим дорогам за рахунок аварій і того, що вони зношують нашу колію. Звичайно, це (необхідність списання таких вагонів. – Ред.) завдасть певних незручностей власникам вагонів. УЗ теж входить до їх переліку. У нас у результаті такого рішення вийде з експлуатації 5-6 тис. вагонів», – додав глава УЗ.
Відзначимо, що для виробництва одного вантажного вагона в середньому потрібно:
Лиття та колісні пари вагонобудівники купують у зовнішніх постачальників, на їхнє завдання – побудувати кузов і з’єднати всі елементи конструкції в кінцевий продукт.
Як повідомляв GMK Center, у 2019 році виробництво вантажних вагонів і платформ в Україні зменшилася в порівнянні з 2018-м на 5,2% – до 10 571 одиниць. Показник знизився, оскільки з ринку майже повністю пішла «Укрзалізниця», яка і на своїх заводах майже нічого не виробляла, і у «чужих» не купувала.
Для порівняння: в 2018 році виробництво вантажних вагонів зросло на 63,3% – до 11 152 одиниць.
Австрійський виробник сталі voestalpine очікує зростання прибутку у 2026/2027 фінроці на тлі нових захисних заходів…
На більшості регіональних ринків квадратної заготовки у травні котирування дещо зросли — на $10–20 за…
Ціни на залізну руду (KORE 62% Fe/Qingdao) наприкінці травня — початку червня 2026 року почали…
У січні–квітні 2026 року ринок довгого металопрокату в Україні демонстрував значне зростання імпорту — на…
Німецькі металурги попередили, що тривалі перебої у вантажних залізничних перевезеннях загрожують постачанню сировини підприємствам галузі.…
Італійська група Marcegaglia додатково інвестує €600 млн в проєкт Mistral у Фос-сюр-Мер (Франція). Про це…