prozorro.sale prozorro.sale
Металобрухт

Середня ціна за тонну проданої вторинної металевої сировини становила 5,01 тис. грн

АТ «Укрзалізниця» успішно реалізувала 30,07 тис. т брухту чорних металів на суму 146,46 млн грн. Початково залізничний оператор планував продати 37,3 тис. т сировини на 150,76 млн грн. Середня ціна за тонну проданої вторинної металевої сировини становила 5,01 тис. грн. Про це свідчить відповідна інформація в електронній торговій системи Prozorro.Продажі.

Загалом було опубліковано 54 лоти сировини, за якими успішно проведено 34 аукціони. УЗ не вдалося реалізувати 7,22 тис. т брухту на понад 25 млн грн через недостатню кількість учасників в аукціонах.

Лоти, які УЗ вдалося реалізувати на аукціонах 7 березня 2023 року

№ лотуВага, тВартість, грнПокупець
718Б1302.058 268 040ТОВ "Ековторресурс"
763Б1188.96 027 598ТОВ "Метінвест-Ресурс"
762Б1262.75 934 784ТОВ "Укрмет-Інвест"
717Б1215.65 800 001ТОВ МЗ "Дніпросталь"
730Б6505 655 650ТОВ "Укрбрухт"
732Б1216.15 605 157ТОВ МЗ "Дніпросталь"
734Б1216.15 605 157ТОВ МЗ "Дніпросталь"
733Б1216.15 234 540.47ТОВ "Метінвест-Ресурс"
716Б972.65 154 923.1ТОВ МЗ "Дніпросталь"
731Б12005 147 004ТОВ "Метінвест-Ресурс"

Джерело: prozorro.sale.

Серед проданого брухту – види 322, 4, 500, 506, 501, 1, 3. Це рейки, рами вагонів, дріт, вагонні осі, колеса та інший брухт. Найбільше сировини придбали «Метінвест-Ресурс» та МЗ «Дніпросталь» – 14,01 тис. т на 61,7 млн грн та 10,8 тис. т на 54,01 млн грн відповідно.

Нагадаємо, від початку 2023 року УЗ успішно реалізувала 39,98 тис. т брухту чорних металів на суму 188,17 млн грн.

Як повідомляв GMK Center, за підсумками 2022 року «Укрзалізниця» успішно реалізувала 113,04 тис. брухту чорних металів загальною вартістю 669,98 млн грн. Це на 43,8% та 55,4% відповідно менше в порівнянні з 2021 роком.

Найбільшими покупцями сировини стали:

  • «Метінвест-Ресурс» – 37 лотів (33,28 тис. т на 178,1 млн грн);
  • МЗ «Дніпросталь» – 36 лотів (30,34 тис. т на 155,66 млн грн);
  • НВП «Фероліт» – 16 лотів (12,3 тис. т на 95,19 млн грн).

Загалом за рік залізничний оператор планував реалізувати 170 тис. т металобрухту. Також держкомпанія мала намір розібрати на брухт 13 тис. вагонів, вага яких частково врахована в наведеній вище цифрі.