«Укрзалізниця» представила нову цінову методику з оренди її вагонів

Залізничний оператор має намір зробити ціноутворення гнучкішим і повернути свої позиції на ринку вантажоперевезень

Новостворений підрозділ «Укрзалізниці» – філія вантажних перевезень «УЗ-Карго» – розробив план встановлення ринкових цін на використання вантажних вагонів. Необхідність його розроблення викликана низкою внутрішніх і зовнішніх факторів.

Про це повідомляє прес-служба «Укрзалізниці».

Нова методика ціноутворення залежить від відсотка «утилізації вагонів» – співвідношення задіяного у перевезенні парку власних вагонів «Укрзалізниці» і корисного парку власних вагонів кожного типу. У розрахунках буде враховуватися початкова ставка за використання вагонів УЗ для кожного їх типу.

Якщо відсоток утилізації становитиме менше 65%, а при цьому частка використання власних вагонів становитиме менше 90% – фактичну ставку будуть поетапно переглядати в бік зменшення. Якщо показник становитиме більше 65% – поетапно в бік збільшення.

Якщо відсоток утилізації становитиме менше 65%, а другий показник перевищуватиме 90% – фактична ставка не змінюватиметься, або потребуватиме окремого рішення правління «Укрзалізниці».

Фактична ставка не буде переглядатися, якщо відсоток утилізації змінився на 3% у бік збільшення або зменшення відносно показника місяця, в якому здійснювалося остання зміна такої ставки. Один крок для збільшення або зменшення вартості приймається на рівні 100 грн.

Потреба в новій методиці пов’язана з необхідністю покращення логістичних позицій «Укрзалізниці» і збільшення вантажоперевезень у власних вагонах УЗ.

Нагадаємо, 30 грудня правління «Укрзалізниці» затвердило новий Порядок встановлення і перегляду ставок плати за використання власних вагонів. Зокрема, було встановлено три типи ставок плати: граничну, маржинальну та фактичну.