Узнать больше
Новости Инфраструктура УЗ Карго 914 19 января 2021
Железнодорожный оператор намерен сделать ценообразование более гибким и вернуть свои позиции на рынке грузоперевозок
Новосозданное подразделение «Укрзалізниці» – филиал грузовых перевозок «УЗ-Карго» – разработало план установления рыночных цен на использование грузовых вагонов. Необходимость его разработки вызвана целым рядом внутренних и внешних факторов.
Об этом сообщает пресс-служба «Укрзалізниці».
Новая методика ценообразования зависит от процента «утилизации вагонов» – соотношения задействованного в перевозках парка собственных вагонов «Укрзалізниці» и полезного парка собственных вагонов каждого типа. При расчетах будет учитываться начальная ставка за использование вагонов УЗ для каждого их типа.
Если процент утилизации составит менее 65%, а при этом доля использования собственных вагонов составит менее 90% – фактическая ставка будет поэтапно пересматриваться в сторону уменьшения. Если показатель составит более 65% – поэтапно в сторону увеличения.
Если процент утилизации составит менее 65%, а второй показатель составит более 90% – фактическая ставка не будет меняться, или потребует отдельного решения правления «Укрзалізниці».
Фактическая ставка не будет пересматриваться, если процент утилизации изменился на 3% в сторону увеличения или уменьшения к показателю месяца, в котором осуществлялось последнее изменение такой ставки. Один шаг для увеличения или уменьшения стоимости принимается на уровне 100 грн.
Потребность в новой методике связана с необходимостью улучшения логистических позиций «Укрзалізниці» и увеличения грузоперевозок в собственных вагонах УЗ.
Напомним, 30 декабря правление «Укрзалізниці» утвердило новый Порядок установления и пересмотра ставок платы за использование собственных вагонов. В частности, были установлены три типа ставок платы: предельная (граничная), маржинальная и фактическая.
