Виктор Лисицкий и «Укрсудпром»: необходимо возродить инструменты развития и стимулирования судостроения
Україна має відродити спеціальні умови регулювання суднобудування як засіб зміцнення морської індустрії, яка є надзвичайно важливою конкурентною перевагою України.
Про це Віктор Лисицький, президент Асоціації «Укрсудпром», державний службовець 1-го рангу, має намір нагадати під час свого виступу на форумі «Промислова політика і ГМК: світовий досвід для України» 17 квітня.
«Суднобудування – головне коріння кластеру морської індустрії, яка вже кілька тисяч років є головним рушієм розвитку світової економіки. Усі більш-менш розвинуті країни – починаючи з США, ЄС, Південної Кореї – створили для суднобудування спеціальні умови регулювання, які враховують принципово важливі особливості будівництва, ремонту та експлуатації суден.
В Україні схожі умови існували протягом 2000-2005 років. У результаті обсяги виробництва у суднобудуванні зросли не менше ніж у 2,5 рази, зарплата корабелів збільшилася у 3 рази. Та, що вкрай важливо, – чистий результат для Держбюджету України сягнув 4-5 млрд грн.
Саме тому корабели виступають за відродження спеціальних умов регулювання суднобудування як засобу укріплення нашої морської індустрії – вкрай важливої конкурентної переваги України», – наголошує Віктор Лисицький.
Нагадаємо, форум «Промислова політика і ГМК: світовий досвід для України» відбудеться 17 квітня.
GMK Center запрошує до дискусії, яка індустріальна політика потрібна Україні в XXI столітті.
Мета форуму – започаткувати прагматичний діалог про стан і перспективи промислової політики, визначити конкретні інструменти та шляхи їх впровадження.
Учасники форуму: представники законодавчої та виконавчої влади, регулятори, галузеві об’єднання, промисловці, аналітичні організації.
Світове виробництво чавуну за підсумками січня–травня 2026 року скоротилося на 2,8% порівняно з аналогічним періодом…
Металургійна компанія SSAB Americas спільно з партнерами The Greenbrier Companies та Alter Trading оголосила про…
Нові квоти й мита на імпорт сталі, запроваджені британським урядом для підтримки вітчизняного виробника, можуть…
У травні «Укрзалізниця» розпочала раніше анонсовану програму продажу на брухт великої кількості старих вантажних вагонів…
Індія ще щонайменше два місяці контролюватиме імпорт сталі, перш ніж розглядати питання про необхідність подальших…
ПАТ «АрселорМіттал Кривий Ріг» — серед лідерів рейтингу «Топ-50 роботодавців для ветеранів» за версією Delo.ua.…