(с) facebook.com/Ukravtodor.Gov.Ua
Державне агентство автомобільних доріг України «Укравтодор» використало перші 30 тис. куб. м металургійних шлаків у будівництві автодоріг у рамках програми «Велике будівництво». Про це повідомив «Укравтодор» на своїй сторінці у Facebook.
«У чотирьох областях України активно використовуються технології укладання шарів дорожнього «одягу» з відходів. Металургійні шлаки застосовуються замість природних кам’яних матеріалів як щебеневі матеріали», – зазначається в повідомленні.
У 2020 році компанія планує застосувати більш 482 тис. куб. м металургійних шлаків для будівництва доріг у Харківській, Донецькій, Дніпропетровській і Запорізькій областях.
У лютому Кабінет Міністрів України офіційно виніс рекомендацію збільшити використання металургійних шлаків у дорожньому будівництві. Пріоритетні області для використання технологій будівництва з використанням металургійних шлаків – Запорізька, Донецька, Луганська, Дніпропетровська, Миколаївська та Кіровоградська.
За оцінкою GMK Center, Україна може збільшити використання шлаків у дорожньому будівництві як мінімум у п’ять разів. В Україні налічується близько 430 тис. км доріг. Якщо щорічно ремонтувати хоча б 3 тис. кКм (близько 0,6% їх кількості), то споживання шлаків збільшиться мінімум до 5 млн т – це в п’ять разів більше, ніж на сьогодні.
Італійська сталеливарна компанія Marcegaglia підписала з французьким енергетичним гігантом EDF лист про наміри щодо довгострокового…
Світовий експорт коксівного вугілля у січні-травні 2025 року скоротився на 1,4% у річному обчисленні –…
Виробники металів в ЄС закликають до введення мит або обмежень на експорт брухту вже найближчим…
Металургійні підприємства Франції за підсумками травня 2025 року скоротили виробництво сталі на 20,6% у порівнянні…
У 2024 році чеський металургійний гігант Třinecké železárny (TŽ) збільшив виробництво сталі до 2,425 млн…
Уряд Німеччини 24 червня схвалив проєкт федерального бюджету на 2025 рік разом з ключовими показниками…