Державне агентство автомобільних доріг України «Укравтодор» використало більше 100 тис. куб. м металургійних шлаків при будівництві автодоріг у рамках програми «Велике будівництво».
Про це «Укравтодор» повідомив на своїй сторінці в Facebook.
«У Харківській, Донецькій, Дніпропетровській і Запорізькій областях активно використовуються технології облаштування шарів дорожнього одягу з відходів. Металургійні шлаки застосовуються замість природних кам’яних матеріалів в якості щебеневих матеріалів», – говориться в повідомленні.
Найбільше шлаків використано при будівництві доріг в Дніпропетровській області – 46,2 тис. куб. м. Далі йдуть:
До кінця 2020 року компанія має намір використати близько 500 тис. куб. м металургійних шлаків при будівництві доріг.
Нагадаємо, в лютому Кабінет Міністрів України офіційно рекомендував збільшити використання металургійних шлаків в дорожньому будівництві. Пріоритетні області для застосування технологій будівництва з використанням металургійних шлаків – Запорізька, Донецька, Луганська, Дніпропетровська, Миколаївська і Кіровоградська.
За оцінкою GMK Center, Україна може збільшити використання шлаків в дорожньому будівництві як мінімум в п’ять разів. В Україні налічується близько 430 тис. км доріг. Якщо щорічно ремонтувати хоч би 3 тис. км (близько 0,6% їх кількості), то споживання шлаків збільшиться мінімум до 5 млн т, а це в п’ять разів більше, ніж зараз.
Об'єднані Арабські Емірати (ОАЕ) та Оман підписали інвестиційну угоду на суму 117 млрд дирхамів ($31,85…
Німеччина за підсумками січня-лютого 2024 року збільшила імпорт металопрокату з третіх країн на 1% у…
Металургійні підприємства Бельгії за підсумками березня 2024 року скоротили виробництво сталі на 5,7% у порівнянні…
У 2023 році викиди Ferrexpo, залізорудної компанії з активами в Україні, яка пройшла лістинг на…
У 2023 році Ferrexpo, залізорудна компанія з активами в Україні, яка пройшла лістинг на Лондонській…
Міжнародна торгова палата (International Chamber of Commerce, ICC) назвала ряд проблем, з якими зіштовхнулися компанії…