(c) automagistral.com.ua
Державне агентство автомобільних доріг «Укравтодор» планує в 2021 році використати 40,5 тис. т арматурної сталі, труб і металевих профілів у дорожньому будівництві.
Про це йдеться в повідомленні відомства на сторінці у Facebook.
«Укравтодор» у 2021 році планує відремонтувати за умови належного фінансування 6,8 тис. км доріг і 180 мостів.
Для цього, за оцінкою держпідприємства «ДерждорНДІ», крім металопродукції, знадобиться:
Згідно з «Укравтодором», мегапроектами стануть початок будівництва Кременчуцького мосту і старт робіт на обході Києва.
«Інвестиції в дорожнє будівництво матимуть значний мультиплікативний ефект. Використання шлаків у будівництві доріг, зростання обсягів замовлень для металургів і створення робочих місць – усе це впливає на національну економіку», – йдеться в повідомленні «Укравтодору».
Нагадаємо, що «Укравтодор» вже використав 100 тис.куб. м шлаків у будівництві доріг у рамках програми «Велике будівництво». До кінця 2020 року агентство планує використовувати близько 500 тис. куб. м промислових відходів.
За оцінкою GMK Center, Україна може збільшити використання шлаків у дорожньому будівництві щонайменше в п’ять разів. В Україні налічується близько 430 тис. км доріг. Якщо щорічно ремонтувати хоча б 3 тис. км (близько 0,6% їх кількості), то споживання шлаків збільшиться мінімум до 5 млн т – це в п’ять разів більше, ніж на сьогодні.
Американська торговельна палата в Україні закликала уряд не затверджувати проєкт наказу Мінрозвитку щодо підвищення тарифів…
У січні–травні 2026 року ринок довгого металопрокату в Україні демонстрував значне зростання імпорту — на…
14 липня 2026 року Верховна Рада України ухвалила закон про ратифікацію Угоди про вільну торгівлю…
В'єтнамський виробник Formosa Ha Tinh Steel менш ніж за тиждень після попереднього зниження цін на…
Іспанський банк BBVA надав турецькій сталеливарній групі Tosyalı фінансування у розмірі €187млн для підтримки першого…
Китай у першому півріччі 2026 року скоротив експорт сталі на 5,6% у річному обчисленні —…