(с) facebook.com/pratudp
ПрАТ «Українське Дунайське пароплавство» (УДП) майже від початку війни збільшило провізну спроможність флоту в 3 рази. Про це йдеться повідомленні УДП про результати роботи за 6 місяців 2022 року, розміщенному на офіційному сайті.
У рамках програми ремонту флоту за 6 місяців через ремонти пройшли понад 150 одиниць флоту, запущено в роботу 35 барж, що тривалий час перебували у відстої.
«Старт нашої роботи майже збігся з початком війни. Довелося «з коліс» реанімувати роботу компанії, яка майже зупинилася під тягарем боргів», – заявив генеральний директор УДП Дмитро Москаленко.
Адміністрація наголошує, що завдяки скороченню тривалості рейсу та збільшенню ставок фрахту до ринкового рівня надходження пароплавства зросли в 7 разів. Зростання виручки дало змогу:
В планах компанії – запустити власний стивідорний напрям, збільшити кількість барж до 220-225, завершити програму обладнання флоту системою моніторингу даних, запустити систему онлайн-диспетчеризації флоту та інше.
Наприкінці липня УДП заявляло, що завантаження суден знизилося до 1 тис. т через падіння рівня води внаслідок аномальної спеки в регіоні Дунаю.
Українські порти на Дунаї у червні поточного року збільшили перевалку вантажів у порівнянні з березнем у 3,7 раза – до 1,4 млн т.
Китай планує продовжувати будівництво вугільних електростанцій до 2027 року в регіонах, де вони необхідні для…
Металургійні підприємства Італії за підсумками січня 2025 року зменшили експорт металопрокату до третіх країн на…
Emsteel, один з найбільших публічних виробників сталі та будівельних матеріалів у регіоні Перської затоки, з…
Котирування на х/к рулонний прокат у північноєвропейському регіоні підвищилися у першій половині квітня на €10/т,…
Європейські виробники намагаються підвищити ціни на гарячекатаний рулон (HRC) на тлі обмеженої пропозиції та низької…
Тарифи на імпорт сталі та алюмінію у 25%, запроваджені президентом США Дональдом Трампом, вплинуть на…