У Кременчуці провели випробування буронабивних паль мосту через Дніпро

Випробування проводилися на лівому березі, а на правому вже ведеться монтаж аналогічної споруди

У Кременчуці на лівому березі Дніпра успішно завершилися випробування несівної здатності буронабивних паль, які в майбутньому стануть елементом фундаменту мосту через Дніпро. Про це повідомила Служба автомобільних доріг у Полтавській області.

За проведенням випробувань стежив Міжнародний проєктний інститут.

«Максимальний показник зміщення паль під час випробування з максимальним навантаженням, тобто 1500 т, становив 4,45 мм. Еталонний показник при цьому становив максимум 40 мм. Максимальне зміщення на прогиномірах становило 7,70 мм, тоді як еталонне значення дорівнює більше 10 мм», – йдеться в повідомлення

Водночас на правому березі ведеться монтаж буронабивних паль для проведення аналогічних випробувань, а також відсипання тимчасового технологічного проїзду.

Паралельно з цим проводять геологічні вишукування на воді за допомогою баржі. Підрядник визначає тип ґрунту, щоб в майбутньому запроєктувати необхідну глибину залягання паль і надалі – фундаменту майбутніх опор. Їхня висота становитиме близько 100 м.

Як повідомляв GMK Center, 8 лютого «Укравтодор» підписав договір з турецькою компанією Doğuş İnşaat Ve Ticaret на будівництво мосту в місті Кременчук Полтавської області.

Компанія розробила проєктну документацію і буде єдиним виконавцем робіт з будівництва нового мосту. Згідно з проєктом, будівництво мало розпочатися в березні й триватиме 3 роки.

За підсумками аукціону 20 січня тендер у системі Prozorro.Публічні закупівлі на будівництво вантового мосту в Кременчуці виграла турецька компанія Doğuş İnşaat Ve Ticaret. Вартість проєкту, за підсумками торгів, знизилася на 11% – до 11,25 млрд грн.

13 травня компанія почала встановлювати п’ять випробувальних паль на лівому березі річки.