(с) facebook.com/Ukravtodor.Gov.Ua
Державне агентство автомобільних доріг України «Укравтодор» капітально відремонтує 7-кілометрову ділянку дороги Н-23 в Дніпропетровській області з використанням металургійних шлаків.
Про це повідомляє Промисловий Портал.
Капремонт дороги здійснюватимуть за експериментальною технологією укочування цементобетону. Таке покриття зможе витримати навантаження від великовантажних транспортних засобів.
«Застосування шлакових матеріалів дає змогу підвищити рівень локалізації дорожнього будівництва та здешевлює виконання робіт. Дніпропетровська область – один з лідерів металургійного виробництва та використання промислових відходів у будівництві доріг у 2020 році», – йдеться в повідомленні.
Як повідомляв GMK Center, «Укравтодор» вже використав понад 100 тис. куб. м металургійних шлаків при будівництві автодоріг в рамках програми «Велике будівництво». До кінця 2020 року компанія має намір наростити застосування шлаків при укладанні дорожнього полотна до 500 тис. куб. м.
Іспанська сталеливарна група Celsa завершила 2024 рік зі збитками у розмірі €281 млн та не…
Американська металургійна компанія Nucor оголосила про підвищення щотижневої спотової ціни (CSP) на гарячекатаний рулон (HRC). Пропозиції на…
На фабриці огрудкування Центрального гірничо-збагачувального комбінату (Центральний ГЗК), що входить до групи «Метінвест», завершено тритижневу…
Шведська металургійна компанія SAAB повідомила, що залучила додаткові €430 млн «зеленого» фінансування для підтримки свого…
Металургійні підприємства України за підсумками січня-травня 2025 року скоротили експорт сталевих напівфабрикатів на 34,1% у…
Група «Метінвест», яка від початку повномасштабного вторгнення стикнулась з мобілізацією кожного п’ятого працівника, у 2025…