shutterstock.com shutterstock.com
Металобрухт

Із загальної тенденції вибивається Китай, де висока пропозиція сировини заважає зростанню цін

Світові ціни на брухт минулого тижня продовжили тенденцію зростання, яка спостерігається з кінця жовтня. Ринок Туреччини підтримується низкою факторів, які змушують місцевих металургів закуповувати сировину попри слабкий ринок сталі. В США ціни підтримуються попитом з боку турецьких споживачів. Китай, своєю чергою, вибивається із загальної тенденції через високу пропозицію, хоча ринок прогнозує зростання в короткостроковій перспективі.

Ціни на брухт в Туреччині за підсумками періоду 1-8 грудня 2023 року зросли на $13/т або 3,1% у порівнянні з попереднім тижнем – до $428/т CFR. Загалом котирування брухту на турецькому ринку зростають з кінця жовтня, й за цей період збільшились на $70/т. За підсумками листопада зростання склало $49/т.

Висока й стабільна активність на турецькому ринку брухту протягом останнього місяця сприяє значному збільшенню цін на сировину. Наразі рівень пропозицій перевалив за $400/т, що є максимальним значенням для цього регіону з початку травня поточного року.

Зростанню цін на металобрухт сприяють численні фактори, зокрема, підвищення тарифів на фрахт й доки, зміцнення євро до долара й прогнозоване зростання внутрішніх цін на сировину в США та ЄС, що є основними постачальниками брухту до Туреччини. Підтримку ринку брухту надає також зростання внутрішнього попиту на арматуру в країні, але цей фактор є надто волатильним на тлі поточних фінансових проблем.

При цьому турецькі заводи вважають, що поточні рівні цін є високими та недосяжними при теперішньому стані ринку сталі. Однак найближчим часом вартість брухту навряд чи знизиться через обмежену пропозицію, наближення зимових свят, стрімке зростання фрахту та потреби виробників сталі. В таких умовах все ж доводиться закуповувати вантажі, щоб надалі не зіткнутись зі ще більшими витратами на сировину.

В короткострокові перспективі ціни на брухт в Туреччині, ймовірно, стабілізуються, оскільки інтенсивність закупівель на початку грудня дещо сповільнилась. Комбінати майже виконали вимоги щодо бронювання вантажів на січень, а дорогий брухт знижує їх маржу.

Окрім того, деякі металурги можуть поступово перейти на заготовку, замість брухту, оскільки цей вид сировини вже є більш конкурентоспроможним. Російські постачальники пропонують заготовку за $520-525/т CFR, але попри вигідні пропозиції з РФ, турецькі металурги побоюються виготовляти сталь з сировини країни-агресора.

В США ціни на брухт також дотримуватися зростаючої тенденції. За підсумками 1-8 грудня поточного року котирування брухту на Східному узбережжі зросли на $16/т (+4,4%) порівняно з попереднім тижнем – до $373-377/т FOB. За підсумками листопада ціни збільшились на $31/т. Таким чином, наразі ціни досягнули максимуму з травня 2023-го.

Настрої на ринку брухту Америки значно покращились після різкого зростання цін в Туреччині – найбільшому експортному напрямку. Учасники ринку вважають, що в ході грудневих торгів котирування сировини неминуче зростуть на фоні підтримки експорту та поступового відновлення цін на гарячекатаний рулон в США з початку листопада. Окрім того, збільшення фрахту через обмеження транзиту через Панамський канал також підтримує ринок.

На китайському ринку протягом періоду 1-8 грудня ціни на брухт залишились стабільними – на рівні $396,69/т (Heavy Scrap). За підсумками листопада котирування сировини зросли на $14,6/т (+3,8%) – до $396,69/т.

Ціни на брухт в Китаї минулого тижня залишились стабільними, оскільки попит та пропозиція були урівноважені. Надходження брухту залишаються високим, що не сприяє позитивним змінам. Окрім того, імпортна сировина стала конкурентоспроможною, що є великою рідкістю.

При цьому, на фоні відскоку цін сталь, а також зростання прибутків металургів, частина заводів значно підвищила завантаження електродугових печей, що в короткостроковій перспективі нарощуватиме попит на брухт і, ймовірно, підвищить ціни.

Як повідомляв GMK Center, Україна за підсумками січня-вересня 2023 року збільшила експорт брухту в 3,7 раза р./р. – до 131,1 тис. т. Імпорт за цей період впав на 50% р./р. – до 0,8 тис. т.