Exclusive Світові ціни на брухт у середині березня переважно зростали

На турецький ринок тиснули дефіцит пропозиції та зростання фрахту через військовий конфлікт на Близькому Сході

Світовий ринок металобрухту станом на середину березня 2026 року характеризувався переважно висхідним ціновим трендом, найбільш помітним у Туреччині та США. У Євросоюзі ринок перейшов у фазу стабілізації, а в Китаї зростання цін залишалося мінімальним.

Туреччина

У Туреччині ціни на брухт HMS 1&2 80:20 за період 20 лютого – 23 березня зросли на 3,9%, до $388,3/т CFR, що є максимальним показником із липня 2024 року. Порівняно з початком року пропозиції підвищилися на на 5,3%.

Турецький ринок у цей період був одним із найнапруженіших. На нього одночасно тиснули дефіцит пропозиції, зростання фрахту та воєнні ризики на Близькому Сході. Наприкінці лютого комбінати намагалися стримувати закупівлі через слабкий попит на арматуру та низьку маржу, але продавці не поступалися через обмежену доступність сировини в ЄС і США. Додатковим чинником стали несприятливі погодні умови на східному узбережжі США, які ускладнили заготівлю та експорт.

У березні тиск на ціни посилився через подорожчання нафти, логістики та фактичне зникнення дешевої альтернативи у вигляді азійської заготовки. Перед святом Ід турецькі заводи активізували закупівлі на квітень, що зміцнило позиції постачальників. Водночас слабкі продажі готового прокату не дали котируванням піти ще вище. У короткостроковій перспективі ринок, імовірно, залишатиметься стриманим, а ціни – поблизу поточних рівнів.

ЄС

На ринку Євросоюзу протягом періоду спостерігалася негативна динаміка. Зокрема, в Німеччині ціни на брухт (E3) знизились на 1,3%, до €300/т Ex-works, при чому відповідний рівень утримується з 27 лютого. В Італії сировина (E3) залишається на стабільному рівні – €325/т Delivered Basis – із 27 лютого, хоча на початку березня пропозиції підвищувалися до €330/т. Попри незначний застій, ціни є на 11,1% більшими порівняно з початком року для ринку Німеччини та на 4% – для Італії.

Європейський ринок у березні виглядав значно спокійнішим за турецький чи американський. Якщо в лютому високі ціни підтримувалися слабким збором, морозами та логістичними перебоями, особливо в Німеччині, то на початку весни підтримка ослабла. В Італії ключовою опорою залишався дефіцит якісного брухту, зокрема автомобільних сортів, однак металурги вже не були готові підтримувати подальше підвищення закупівельних цін.

Додаткову невизначеність створив конфлікт між США та Іраном, який призвів до зростання енерговитрат і змусив частину заводів переглянути виробничі плани. У підсумку ринок увійшов у фазу вичікування: у Німеччині ціни стабілізувалися завдяки достатній пропозиції, а в Італії – через баланс між дорогим збором і небажанням комбінатів платити більше. У квітні найбільш імовірним сценарієм виглядає стабілізація із ризиком подальшого зростання через витрати на енергію та транспорт.

США

На східному узбережжі США ціни на брухт зросли на 3,6% за період 20 лютого – 23 березня, до $347/т FOB. Це найвищий рівень із квітня минулого року.

Американський ринок у лютому ще жив за зимовою логікою. Шторми, затримки в логістиці та нерівномірний збір підтримували високу вартість сировини, тоді як внутрішній попит з боку металургів залишався достатньо стійким. Додатковою опорою були хороші ціни на плоский прокат і відносно висока вартість альтернативної сировини.

Уже в березні баланс почав змінюватися. Із покращенням погоди пропозиція брухту зросла, а експортний напрямок став менш привабливим через стрибок фрахту і страхових витрат. Насамперед це вдарило по поставках до Туреччини, де американська сировина втратила конкурентоспроможність порівняно з європейською. У результаті ринок поступово змістився від дефіциту до більш збалансованого стану. У квітні найбільший тиск, імовірно, відчуватимуть сорти амортизаційного брухту, тоді як преміальні марки мають стійкіші перспективи.

Китай

У Китаї ціни на брухт відзначилися незначним зростанням у межах 1%. Зокрема сировина місцевого походження додала 0,8% за період ($349,9/т), а імпортні пропозиції становили $345/т CFR (+0,7%).

Китайський сегмент вирізнявся найменшою волатильністю. Після Місячного нового року внутрішній ринок отримав коротку підтримку завдяки повільнішому відновленню збору порівняно зі споживанням. Додатково на настрої впливали очікування активнішого запуску електродугових потужностей на початку березня.

Однак цей фактор не переріс у сильний висхідний тренд. Будівельна активність відновлювалася мляво, кількість нових проєктів залишалася обмеженою, тому кінцевий попит на сталь не давав підстав для різкого зростання закупівель.

Імпортний ринок виглядав ще слабше. Японські постачальники підвищували ціни, але для китайських покупців такі поставки залишалися економічно невигідними. Найімовірніше, найближчим часом китайський ринок збереже спокійний характер, а коливання будуть мінімальними.