(c) SMG
На Херсонську верф компанії Smart Maritime Group (SMG) зайшли на модернізацію перші два з шести костерів нідерландської компанії EemsWerken B.V.
Про це компанія повідомила на сторінці у Facebook.
SMG проведе модернізацію двох суден – EEMS Servant і EEMS Solar. Кожен костер подовжать на 12 метрів. Судна стануть двотрюмними зі збільшенням дедвейту в середньому на 20%.
«Для нас це дуже важливий етап, оскільки це перший новий замовник з Європи за останні 10 років», – прокоментував співробітництво з нідерландською компанією генеральний директор SMG Дмитро Красніков.
Директор компанії EemsWerken B.V. Герт’ян Корнет допускає довгострокове партнерство з верф’ю після модернізації шести суден.
Нагадаємо, що наприкінці грудня SMG уклала договір з нідерландською компанією Handelskade Shipsales на модернізацію шести костерів вартістю 100 млн грн. SMG сумарно поставить для модернізації суден 1140 т сталі.
SMG об’єднує Миколаївську і Херсонську верфі, які були створені на базі ПАТ «Чорноморський суднобудівний завод» і ПАТ «Херсонський суднобудівний завод».
За оцінкою GMK Center, суднобудівні та судноремонтні потреби великих підприємств не перевищують 20-30 тис. т суднової сталі на рік. Судновий прокат для SMG поставляє Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча (ММК ім. Ілліча).
Ціна на сертифікати CBAM у другому кварталі поточного року, ймовірно, залишиться дуже близькою до ціни…
Китайський ринок сталі переживає тривале ослаблення попиту, а не різке падіння. Про це йшлося на…
Уряд Японії оголосив про плани запровадити антидемпінгові мита на імпорт нікелевмісного холоднокатаного прокату з нержавіючої…
Світове виробництво сталі за підсумками травня 2026 року скоротилося на 0,3% в річному обчисленні —…
Американський виробник сталі Nucor укотре підвищує свою спотову ціну (CSP) на гарячекатаний рулон на $5…
Південна Корея досягла прогресу в переговорах із ЄС щодо європейських тарифних квот на сталь, які…