(c) uz.gov.ua
Рентабельність вантажних перевезень АТ «Укрзалізниця» за показником EBITDA у 2019 році сягнула 38%. Такого висновку дійшли аналітики GMК Center на підставі розрахунку даних річного звіту залізничного оператора.
«Це надзвичайно високий показник, недосяжний для подібних компаній. Наприклад, аналогічний показник польського оператора PKP Cargo у 2018 році становив 17,5%. Вантажний бізнес Deutsche Bahn, який мав консультувати вітчизняного оператора, про такий рівень прибутковості може лише мріяти. У 2019 році рентабельність за EBITDA компанії становила 0,3%», – зазначає Андрій Тарасенко, головний аналітик GMК Center.
Однак загальний показник EBITDA «Укрзалізниці» з урахуванням пасажирських перевезень становив 17 млрд грн, а рентабельність – 19,2%.
Виручка від вантажоперевезень «Укрзалізниці» зростає з 2015 року із середнім темпом CAGR у 10%. Однак при цьому спостерігається падіння обсягів вантажоперевезень: з 2015 року накопичувально на 10,5%.
«Якщо не брати до уваги фактор падіння вантажоперевезень, то лише за рахунок тарифів виручка сегмента в середньому росла на 13,3%, що повністю відповідає середньому CAGR індексу цін товаровиробників в 2015-2019 рр. (13,7%). Тобто для нового витка зростання тарифів «Укрзалізниці» на вантажоперевезення немає підстав. Зростання тарифів за останні чотири роки повністю відповідає ІЦВ, а рентабельність сегмента – набагато вища за середньогалузеві значення», – зазначає Андрій Тарасенко.
Загалом «Укрзалізниця» у 2019 році отримала 28 млрд грн EBITDA від вантажоперевезень: 19,45 млрд грн операційного прибутку і 8,55 млрд грн амортизації. Це на 2,3 млрд грн більше, ніж у 2018 році. Операційні збитки від пасажирських перевезень зросли на 0,5 млрд грн – до 12,8 млрд грн.
Як повідомляв GMК Center, «Укрзалізниця» неодноразово піднімала питання автоматичної індексації залізничних тарифів на вантажоперевезення на індекс цін промислових виробників. Проти такої ініціативи регулярно виступають найбільші вантажовласники країни.
Міністерство інвестицій, торгівлі та промисловості Малайзії повідомило про запровадження остаточних антидемпінгових мит на імпорт з…
Італійська сталеливарна група Marcegaglia оголосила про збільшення інвестицій у перезапуск металургійного заводу у Фос-сюр-Мер (південь…
Американська сталеливарна компанія Nucor оголосила про зниження щотижневої спотової ціни (CSP) на гарячекатаний рулон (HRC). Пропозиції на…
Індія розглядає можливість введення імпортних мит на деякі товари, вироблені в США, у відповідь на…
Міністерство оборони Польщі (MON) подало офіційний протест до господарського суду Ченстохови щодо актуальної оцінки вартості…
Провідний китайський виробник сталі Baosteel зберіг поточні ціни на плоский прокат для продажу на внутрішньому…