(c) shutterstock
За підсумками першого півріччя 2021 року «Укрзалізниця» скоротила кількість колій, що потребують ремонту та реконструкції, на 11,3%, або на 1,9 тис. км, у порівнянні з аналогічним періодом 2020 року – до 9,8 тис. км. Відремонтовано було 149,8 км колій.
Про це свідчать дані Головного інформаційно-обчислювального центру АТ «Укрзалізниця», опубліковані на Порталі відкритих даних.
На кінець першого півріччя капітального ремонту потребують 6,9 тис. км головних колій, що перевищує показник аналогічного періоду 2020 року на 7,1%. Реконструкції на кінець періоду потребують 2,9 тис. км колій. Це на 6,3% більше, ніж за січень-червень 2020 року.
При цьому загальна кількість колій, що потребують ремонту та реконструкції, скоротилася на 11,3%, або на 1,9 тис. км, за рахунок відсутності показника щодо станційних і спеціальних колій. У січні-червні 2020 року 1,9 тис. км зазначених колій потребували капітального ремонту, тоді як у січні-червні поточного року – 0 км.
У січні-червні поточного року УЗ провела реконструкцію 119,2 км головних колій і капітальний ремонт 30,6 км головних, станційних і спеціальних, тоді як в аналогічному періоді 2020 року проведено реконструкцію 1,4 км головних колій і ремонт 10,5 км головних, станційних і спеціальних колій.
Станом на перше півріччя протяжність експлуатованих головних, станційних і спеціальних, а також під’їзних колій скоротилася на 0,7%, або на 274 км, – до 39,1 тис. км.
Як повідомляв GMK Center, за підсумками 2020 року «Укрзалізниця» скоротила обсяг капремонту і реконструкції залізничних колій на 64,9% в порівнянні з 2019 роком – до 221,3 км. Зниження обсягу ремонтних робіт в УЗ пояснили зривом поставок матеріалів.
У 2021 році для забезпечення безпеки руху поїздів і утримання інфраструктури із встановленими швидкостями руху УЗ планує оновити близько 1,2 тис. км колій. З них відремонтувати близько 400 км шляхів, а майже 800 км – оновити середнім ремонтом.
Цього року УЗ має намір інвестувати в оновлення, капітальний ремонт, модернізацію рухомого складу та будівництво інфраструктури 27 млрд грн. Це в два рази більше, ніж у 2020 році.
ПАТ «АрселорМіттал Кривий Ріг» закликає до справедливого ціноутворення на ринку електроенергії України. Про це йдеться…
Європа має захистити металургійний сектор, який переживає труднощі, інакше ризикує підірвати прагнення до зміцнення оборонного…
У січні-червні 2025 року морські порти України обробили близько 40 млн т вантажів, з яких…
Міністерство охорони навколишнього середовища, лісів та зміни клімату Індії (MoEFCC) оприлюднило проєкт правил щодо цільових…
У 2024 році група «Метінвест», попри складні умови війни, наростила екологічні витрати та посилила фокус…
Металургійні підприємства США за підсумками травня 2025 року збільшили імпорт металопрокату на 10,4% у порівнянні…