(c) uz.gov.ua
У січні-лютому Придніпровська залізниця (ПЗ) навантажила 16,26 млн т вантажів, що на 6,8% перевищує аналогічні показники минулого року (15,23 млн т).
Про це повідомляє прес-служба Придніпровської залізниці.
У внутрішньому сполученні Придніпровська залізниця навантажила 8,4 млн т (+0,9% до відповідних показників 2019 року). Основними вантажами були залізна й марганцева руди – 4,5 млн т, кам’яне вугілля – 2,4 млн т, будматеріали – 530 тис. т, чорні метали – 361 тис. т, хімічні добрива – 120 тис. т, брухт чорних металів – 70 тис. т.
Експортне навантаження в січні-лютому зросло на 953 тис. т, що на 13,8% перевищує результат перших двох місяців минулого року. Серед вантажів, призначених для транспортування за межі країни, переважали залізна і марганцева руди (5,4 млн т) та чорні метали (1,9 млн т).
Нагадаємо, що в 2019 році Придніпровська залізниця збільшила навантаження експортних вантажів на 7,7% порівняно з 2018 роком – до 43,85 млн т. Експортне навантаження зросло переважно за рахунок збільшення обсягів навантаження залізної і марганцевої руд з 27 млн т до 30, 8 млн т, зерна і продуктів перемолу з 1,15 млн т до 1,4 млн т, мінеральних добрив з 130 тис. т до 443 тис. т.
Перевезення вантажів ГМК у внутрішньому сполученні в 2019 році на Придніпровській залізниці скоротилися по залізній і марганцевій рудам – на 6,2%, по брухту чорних металів – на 15,6%, при цьому зросли з чорними металами – на 4,2% і коксу – на 12,3%.
Індія розглядає можливість введення імпортних мит на деякі товари, вироблені в США, у відповідь на…
Міністерство оборони Польщі (MON) подало офіційний протест до господарського суду Ченстохови щодо актуальної оцінки вартості…
Провідний китайський виробник сталі Baosteel зберіг поточні ціни на плоский прокат для продажу на внутрішньому…
Група «Метінвест» за підсумками січня-березня 2025 року збільшила виробництво сталі на 4% у порівнянні з…
У рамках планових капітальних ремонтів на «Каметсталі» оновлено установку піч-ківш №1 (УПК-1), яка відіграє ключову…
Європейська сталеливарна галузь все ще не повністю готова до поступового впровадження механізму транскордонного вуглецевого коригування…