Переговори щодо перегляду схеми ETS загальмувалися перед фінальним раундом

ЄС прагне до 2030 року скоротити викиди вуглецю на 55%

Переговори щодо реформування Системи торгівлі квотами на викиди ЄС (ETS) загальмувалися перед фінальним раундом, запланованим на 16 грудня. Про це повідомляє Euractiv.

ETS, яка вимагає придбання сертифікатів на викиди вуглецю від великих джерел, таких як сталеливарні підприємства та вугільні електростанції, є головним інструментом кліматичної політики ЄС. Але переговори щодо реформування схеми виявилися складнішими, ніж очікувалося, що може поставити під загрозу їх заплановане завершення в грудні.

«Ми маємо справу з найбільшим законом щодо довкілля та клімату, який коли-небудь приймався інституціями ЄС», – пояснив Петер Лізе, депутат Європарламенту, що є головним учасником переговорів.

Як зазначає видання, щоб досягти мети ЄС щодо зменшення викидів вуглецю на 55% до 2030 року, має бути значно скорочена кількість сертифікатів, доступних на щорічній основі. Водночас систему ETS мають розширити, включивши у неї сектори, на які поширюється обмеження – морські перевезення, автотранспорт та будівництво. Щодо деяких з цих питань учасники переговорів ще не дійшли згоди.

Хоча технічні аспекти, такі як контрольний показник для розрахунку кількості безкоштовних викидів для виробників сталі, були вирішені, понад половина політичних питань залишаються відкритими. Найскладнішими проблемами є поширення ETS на будівництво та транспорт, тобто створення так званої ETS2, а також джерела фінансування та розмір нового Соціального кліматичного фонду (SCF), який збираються запровадити.

Ще одним ключовим моментом для країн-членів ЄС є план поступового припинення безоплатного розподілу квот на викиди CO₂ для сталеливарної промисловості та виробників алюмінію. Щоб зберегти конкурентоспроможність промисловості Європи та запобігти перенесенню заводів за кордон, ці галузі зараз отримують основну частину квот на викиди безкоштовно. Ідея полягає в тому, щоб поступово замінити цей механізм платою за викиди вуглецю і гарантувати, що імпортери платять ту саму ціну, що й європейські виробники.

Нагадаємо, що Асоціація європейських виробників сталі (EUROFER) і торговельна асоціація European Aluminium спільно з іншими секторами наприкінці жовтня закликали до поступового впровадження вуглецевого збору на імпорт. Зокрема, як зазначено в заяві, потрібен обережний підхід до поступової відмови від безплатного розподілу квот на викиди вуглецю, оскільки новий механізм (CBAM, механізм вуглецевого коригування імпорту), ще потребує перевірки.

Як повідомляв GMK Center, у жовтні європейські виробники сталі домоглися продовження видачі безплатних дозволів на викиди CO₂ в рамках Системи торгівлі квотами на викиди (ETS) після 2030 року.