Суднобудівний підрозділ компанії «Нібулон» спустив на воду четвертий буксир проекту 121м під назвою NIBULON-15.
Про це повідомляє прес-служба підприємства.
«Буксири лінійки 121м (модернізовані) в зв’язці з двома несамохідними суднами проекту NBL-91 є найбільш ефективними баржо-буксирними караванами на річці Південний Буг. Вони можуть перевозити до 6 тис. т зерна за кожний рейс», – зазначив Олександр Тарановський, заступник директора «Нібулону».
Загальні характеристики судна:
Буксир має зменшену рухливу навігаційну рубку, яка здатна підніматися/опускатися лише за 180 секунд. Це гарантує йому швидкий і безпечний прохід мостів без їх розведення.
Як повідомляв GMK Center, «Нібулон» є найбільшим споживачем металопродукції суднового призначення. У 2019 році ССЗ «Нібулон» переробив 6,44 тис. т металу, з яких близько 5 тис. т пішло на будівництво корпусу та люкових закриттів Nibulon Max. У 2020 році компанія планує використати приблизно 6 тис. т металопродукції.
Національна комісія з розвитку і реформ Китаю (NDRC) визначила перший перелік низьковуглецевих демонстраційних проєктів з…
Попит на сталь в Індії у 2024/2025 фінроці (закінчується в березні 2025-го) зросте щонайменше на…
Глобальна декарбонізація перетворює електротехнічну сталь в один з ключових продуктів чорної металургії Китаю, в її…
Об'єднані Арабські Емірати (ОАЕ) та Оман підписали інвестиційну угоду на суму 117 млрд дирхамів ($31,85…
Німеччина за підсумками січня-лютого 2024 року збільшила імпорт металопрокату з третіх країн на 1% у…
Металургійні підприємства Бельгії за підсумками березня 2024 року скоротили виробництво сталі на 5,7% у порівнянні…