На перегоні Чорноморська – Берегова почали електрифікацію 6,5 км колії

Це допоможе збільшити пропускну здатність до 60 пар поїздів на добу

На перегоні залізничної ділянки Чорноморська – Берегова мають намір збільшити пропускну здатність до 60 пар поїздів на добу за рахунок влаштування та електрифікації другої головної колії протяжністю 6,5 км. Про це повідомила прес-служба Міністерства інфраструктури.

Цими залізничними коліями здійснюється перевезення вантажів для трьох з п’яти найбільших стивідорних компаній країни:

• ДП МТП «Южний»;
• ТОВ «Трансінвестсервіс»:
• АТ «Одеський припортовий завод».

«Наявна колія є обмеженням для подальшого збільшення обсягів і швидкості перевалки вантажів», – зазначив Олександр Кубраков, міністр інфраструктури.

Востаннє пропускну здатність цієї ділянки підвищували 6 років тому. Зараз вона становить 55 пар поїздів на добу.

За розрахунками відомства, обсяги вантажопотоків на МТП «Южний» і ТІС до 2023 року становитимуть 135 млн т.

«Надалі ми розглядаємо можливість добудови другого головного шляху на ділянці «пост 30 км» – станція Берегова/Хімічна. Тоді пропускна здатність ділянки Чорноморська – Берегова – Хімічна станговитиме вже 150 пар поїздів на добу», – додав міністр.

Як повідомляв GMK Center, Кабінет Міністрів заклав у Національній транспортній стратегії України до 2030 року 20,37 млрд грн на розвиток морських портів та під’їзних колій до них.

За підсумками 2020 року морські порти України перевалили на експорт 123 млн т вантажів, що на 1,7% більше в порівнянні з 2019 роком. Морські порти збільшили експортну перевалку руди на 35,1%, до 34,2 млн т, а чорних металів – на 6,6%, до 15,03 млн т.