Дізнатись більше
Новини Інфраструктура порти 514 08 Квітня 2021
Уряд має намір покращити динаміку обробки вантажів у морпортах
Кабінет Міністрів заклав у Національній транспортній стратегії України до 2030 року 20,37 млрд грн на розвиток морських портів та під’їзних шляхів до них.
Про це йдеться в додатках до Національної транспортної стратегії України до 2030 року, прийнятої на засіданні Кабміну 7 квітня.
У разі виконання цього завдання Кабмін очікує збільшення пропускної можливості припортовий інфраструктури та швидкість обробки вантажів в портах.
Також в планах Кабміну:
- спрощення формальності щодо оформлення вантажів і суден у торгових портах, відповідно до міжнародних та європейських норм;
- лібералізація вантажних перевезень внутрішніми водними шляхами та відкриття внутрішніх водних шляхів для іноземних суден;
- удосконалення технології обробки вантажів в логістичних терміналах і портах України;
- створення умов для приватизації «Українського Дунайського пароплавства»;
- створення національного сегмента системи обміну інформацією про рух суден.
Варто відзначити, що на реалізацію останнього пункту відведено 18,6 млрд гривень. Уряд доручив Мінінфраструктури, Державній службі морського і річкового транспорту України, Адміністрації Державної прикордонної служби України, Державній митній службі створити центр надання адміністративних послуг за принципом «єдиного вікна».
Передбачена в програмі і ремонт / модернізація морських портів. Зокрема, на забезпечення розвитку морського порту «Південний» мають намір в 2022 році направити 1,17 млрд, а на Маріупольський морпорт – 1,14 млрд у 2021 році.
За підсумками 2020 року морські порти України перевалили на експорт 123 млн т вантажів, що на 1,7% більше в порівнянні з 2019 роком. Морські порти збільшили експортну перевалку руди на 35,1%, до 34,2 млн т, а чорних металів – на 6,6%, до 15,03 млн т.
