Уряд Молдови погодив рішення щодо спрощення процедур транзиту залізничних вантажів. Про це повідомляє Rail.insider із посиланням на інформацію Міністерства інфраструктури та регіонального розвитку країни.
Змінений протокол угоди щодо діяльності залізничного транспорту між сторонами схвалили після завершення відповідних переговорів. Передбачається усунення подвійного, а на окремих дільницях – потрійного контролю митних і прикордонних органів.
Як зауважили в міністерстві, таким чином будуть спрощені процедури залізничного транзиту вантажів територією України із призначенням до Молдови та Румунії та територією Молдови з призначенням до України та Румунії. Це дасть змогу збільшити обсяг залізничних перевезень.
Молдова планує зміну логістичних ланцюжків і переорієнтацію вантажоперевезень за автотранспорту на залізницю. У міністерстві вважають, що таким чином зменшиться навантаження на дороги Молдови, що призведе до збільшення обсягів транзитних вантажів територією країни та матиме позитивний вплив на її економіку.
Як зазначила міністр інфраструктури та регіонального розвитку Молдови Лілія Дабіджа, проєкт вносить зміни щодо скасування контролю митних і прикордонних органів України на станції Рені. Це сприятиме скороченню часу транспортування вантажів з/до портового комплексу Джурджулешти або Румунії та матиме позитивний вплив на кінцеву вартість товарів, які експортуються або імпортуються бенефіціарами з Молдови, зменшуючи транспортні витрати.
Нагадаємо, що Молдова прискорить ремонт колії до кордону з Україною. У країні здійснюються ремонтні роботи на ділянці залізниці Бендери – Кеушани – Басарабяска – Етулі – Джурджулешти. Проєкт передбачає капремонт близько 80 км та поточний ремонт близько 153 км колії. Після завершення робіт вантажні поїзди на відповідній ділянці курсуватимуть зі швидкістю близько 90 км/год.
Як повідомляв GMK Center, Україна відновила рух на двох ділянках залізниці на кордоні з Польщею: Держкордон – Старжава – Хирів – Нижанковичі – Держкордон (лінія 102) та Хирів – Самбір. Зокрема, УЗ відремонтувала майже 70 км колій, оновила 10 мостів на цих ділянках. Окрім того, у 2023 році Україна продовжить розвивати логістику на кордоні з ЄС – ідеться про відкриття нових пунктів пропуску на кордоні з Євросоюзом та збільшення пропускної здатності наявних.
Національна комісія з розвитку і реформ Китаю (NDRC) визначила перший перелік низьковуглецевих демонстраційних проєктів з…
Попит на сталь в Індії у 2024/2025 фінроці (закінчується в березні 2025-го) зросте щонайменше на…
Глобальна декарбонізація перетворює електротехнічну сталь в один з ключових продуктів чорної металургії Китаю, в її…
Об'єднані Арабські Емірати (ОАЕ) та Оман підписали інвестиційну угоду на суму 117 млрд дирхамів ($31,85…
Німеччина за підсумками січня-лютого 2024 року збільшила імпорт металопрокату з третіх країн на 1% у…
Металургійні підприємства Бельгії за підсумками березня 2024 року скоротили виробництво сталі на 5,7% у порівнянні…