МІУ визначило порядок проведення конкурсу щодо допуску приватної тяги

Приватні компанії, які хочуть брати участь в експерименті з перевезення власними локомотивами вантажів на своїх маршрутах, можуть включити в заявку не більше п’яти ділянок і повинні мати тягу не старшу 2016 року випуску.

Це передбачено в проекті наказу Мінінфраструктури «Про затвердження Тимчасового положення про порядок допуску приватних локомотивів до роботи окремими маршрутами на залізничних шляхах загального користування». Цей документ представлений до громадського обговорення.

У документі прописані процедура і умови участі в експерименті. Для участі в конкурсі заявник має подати пакет документів відповідно до Тимчасового положення і відповідати переліченим у ньому вимогам. Відбір учасників експерименту здійснюється комісією Мінінфраструктури.

Процедури прописані так, що початок експерименту затягнеться щонайменше на кілька місяців. Так, комісія протягом 15 календарних днів буде розглядати подані заявником документи на відповідність вимогам. У разі визначення заявника учасником експерименту, він протягом трьох місяців зобов’язаний подати до комісії додаткові документи на тягу.

Проект згаданого вище наказу розміщений на офіційному сайті Мінінфраструктури (www.mtu.gov.ua) у розділі «Діяльність / Регуляторна діяльність». Його обговорення триватиме місяць – до 9 лютого 2020 року.

Нагадаємо, що раніше «Укрзалізниця» запропонувала потенційним учасникам перелік з 31 ділянки по всій Україні. Він включає частину транспортних пунктів (Вадим, Антонівка, Сурське, Рахів, Старобільськ, Зятківці), які входять до списку малодіяльних станцій. Порівняння маршрутів, запропонованих УЗ і необхідних потенційним учасникам експерименту, свідчить що збігів немає.