(c) shutterstock.com
Одна з проблем пілотного проекту із запуску приватної тяги – велика кількість охочих. Але найближчим часом комісія при Мінінфраструктури остаточно визначиться з ділянками й учасниками експерименту.
Про це в інтерв’ю виданню «Магістраль» розповів Владислав Криклій, міністр інфраструктури.
За його словами, комісія при Мінінфраструктури, незважаючи на велику кількість охочих, незабаром визначиться з ділянками запуску приватної тяги й учасниками пілотного проекту.
«Знаєте, в чому проблема? Ми оголосили ринку, що проведемо цей експеримент, щоб визначити пул проблемних моментів, які потрібно доопрацювати, а потім масштабуємо його на всю країну. Під час пілотного проекту маємо визначити реальні інфраструктурну й локомотивну складові тарифу. У результаті всі й одразу захотіли взяти участь в експерименті. І це найбільша проблема. Утім, думаю, найближчим часом остаточно визначимося з ділянками й учасниками», – зазначив Владислав Криклій.
На його думку, «Укрзалізниці» не варто боятися реалізації експерименту та появи конкурентів.
«За умови виокремлення інфраструктурної складової в тарифі – це не конкуренція, а посилення позицій державного перевізника. Через технічний стан локомотивного парку «Укрзалізниці» важко, особливо в пікові періоди, забезпечити попит ринку на всі 100%. Приватний сектор – фактично партнер. Це добре простежується на прикладі співпраці з операторами приватних вагонів», – наголосив глава Мінінфраструктури.
Як повідомлялося раніше, перший етап експерименту із запровадження приватної тяги обмежиться доступом тільки тепловозів приватних вантажоперевізників. Появу на магістралях приватних електровозів можна буде обговорювати не раніше, ніж за кілька років.
Компанія Tenaris оголосила про початок будівництва другої вітрової електростанції в Аргентині – La Rinconada, яка…
Група «Метінвест» у межах ініціативи «Сталевий Фронт» виготовила й змонтувала спеціальний захисний панцир для одного…
Італійська металургійна компанія Arvedi Group залучила €900 млн фінансування для реалізації масштабної інвестиційної програми, спрямованої…
Внутрішній попит на сталь в Китаї, за оцінками учасників ринку, продовжив падіння у травні та,…
Індекс виконаних будівельних робіт в Україні за підсумками січня-квітня 2025 року знизився на 13% у…
В травні 2025 року китайські металургійні підприємства, що входять до галузевої асоціації CISA, збільшили загальні…