Мінінфраструктури ініціює приватизацію Одеського порту

Міністерство інфраструктури України (МІУ) ініціювало приватизацію належного державі майна Одеського морського порту. Про це заявив міністр інфраструктури України Олександр Кубраков, передає URM.

За його словами, МІУ виступає за приватизацію майна Одеського, Миколаївського та Чорноморського портів. Пасажирський комплекс Одеського порту мають намір передати в концесію. Під державним контролем хочуть залишити тільки порт «Южний».

Зараз МІУ готує проєкти необхідних законодавчих змін і проводить відповідну роботу з Фондом державного майна.

Компетентне джерело GMK Center у портовій галузі висловило думку, що приватизація Одеського порту стала б дуже своєчасною дією. У цій гавані у власності держави залишився лише портофлот і кілька причалів, які передані в оренду приватним операторам. Відповідно, держава змушена відповідати за стан причалів, на яких працюють приватні стивідорні компанії, та інвестувати в їх утримання й модернізацію. Приватизація держмайна в Одеському порту знімає з держави це навантаження.

Державне підприємство «Одеський морський торговельний порт» існує з червня 2013 року. Основними підрозділами держпідприємства є:

  • портовий флот, у складі якого 16 буксирів різної потужності й класу та допоміжні судна;
  • служба механізації, яка відповідає за експлуатацію кранів та іншого підйомно-транспортного обладнання, технологічного оснащення для перевалки вантажів, вантажозахоплювальних пристроїв;
  • судноремонтний завод «Судноверф «Україна», чиї потужності дають змогу ремонтувати судна всіх типів водотоннажністю до 30 тис. т;
  • несамохідна майстерня (ПСМ-650) – комплекс з двох плавучих судноремонтних майстерень. Має можливості з докування суден водотоннажністю до 100 т;
  • автобаза;
  • навчальний центр;
  • спорткомплекс.

Нагадаємо, що в 2020 році Одеський порт наростив перевалку металопродукції на 28,7% в порівнянні з 2019 роком – до 5,93 млн т. Показник є рекордним за останні десять років.

За 9 місяців поточного року Одеський порт на 12% знизив перевалку чорних металів – до 3,85 млн т, у тому числі металопрокату – на 22,7%, до 3,2 млн т. Перевалка чавуну зросла на 16,7%, до 645 тис. т.

  • Інфраструктура

Бізнес викупив увесь обсяг електроенергії на перших довгострокових аукціонах

В Україні відбулися перші аукціони з продажу продажу електроенергії за новим механізмом довгострокових контрактів. Про…

Понеділок 13 Липня, 2026
  • Глобальний ринок

Індія продовжила антидемпінгове мито на імпорт безшовних труб із Китаю

Індія продовжила антидемпінгове мито на імпорт безшовних труб, труб і порожнистих профілів із заліза, легованої…

Понеділок 13 Липня, 2026
  • Компанії

Jingye Steel наполягатиме на повній компенсації за поглинання British Steel

Китайська Jingye Steel заявила, що вимагатиме швидкої, адекватної й ефективної компенсації від британського уряду за…

Понеділок 13 Липня, 2026
  • Глобальний ринок

Рішення ЄС щодо квот на сталь створює додаткові виклики для України — Politico

1 липня набули чинності нові захисні заходи ЄС щодо сталі, після того як Єврокомісія застосувала…

Понеділок 13 Липня, 2026
  • Глобальний ринок

JSW Italy досягла згоди з урядом Італії щодо розвитку сталеливарного центру Пйомбіно

Міністерство економічного розвитку Італії (Mimit) досягло згоди з компанією JSW щодо відродження історичного металургійного центру…

Понеділок 13 Липня, 2026
  • Глобальний ринок

Зростання цін ArcelorMittal на HRC у ЄС буде неоднорідним

Металургійний концерн ArcelorMittal оголосив про підвищення цін на плоский прокат для європейського ринку. Зростання цін…

Понеділок 13 Липня, 2026