Мінінфраструктури ініціює приватизацію Одеського порту

Міністерство інфраструктури України (МІУ) ініціювало приватизацію належного державі майна Одеського морського порту. Про це заявив міністр інфраструктури України Олександр Кубраков, передає URM.

За його словами, МІУ виступає за приватизацію майна Одеського, Миколаївського та Чорноморського портів. Пасажирський комплекс Одеського порту мають намір передати в концесію. Під державним контролем хочуть залишити тільки порт «Южний».

Зараз МІУ готує проєкти необхідних законодавчих змін і проводить відповідну роботу з Фондом державного майна.

Компетентне джерело GMK Center у портовій галузі висловило думку, що приватизація Одеського порту стала б дуже своєчасною дією. У цій гавані у власності держави залишився лише портофлот і кілька причалів, які передані в оренду приватним операторам. Відповідно, держава змушена відповідати за стан причалів, на яких працюють приватні стивідорні компанії, та інвестувати в їх утримання й модернізацію. Приватизація держмайна в Одеському порту знімає з держави це навантаження.

Державне підприємство «Одеський морський торговельний порт» існує з червня 2013 року. Основними підрозділами держпідприємства є:

  • портовий флот, у складі якого 16 буксирів різної потужності й класу та допоміжні судна;
  • служба механізації, яка відповідає за експлуатацію кранів та іншого підйомно-транспортного обладнання, технологічного оснащення для перевалки вантажів, вантажозахоплювальних пристроїв;
  • судноремонтний завод «Судноверф «Україна», чиї потужності дають змогу ремонтувати судна всіх типів водотоннажністю до 30 тис. т;
  • несамохідна майстерня (ПСМ-650) – комплекс з двох плавучих судноремонтних майстерень. Має можливості з докування суден водотоннажністю до 100 т;
  • автобаза;
  • навчальний центр;
  • спорткомплекс.

Нагадаємо, що в 2020 році Одеський порт наростив перевалку металопродукції на 28,7% в порівнянні з 2019 роком – до 5,93 млн т. Показник є рекордним за останні десять років.

За 9 місяців поточного року Одеський порт на 12% знизив перевалку чорних металів – до 3,85 млн т, у тому числі металопрокату – на 22,7%, до 3,2 млн т. Перевалка чавуну зросла на 16,7%, до 645 тис. т.

  • Індустрія

Європа повинна захистити свій металургійний сектор – Moravia Steel

Європа має захистити металургійний сектор, який переживає труднощі, інакше ризикує підірвати прагнення до зміцнення оборонного…

Четвер 26 Червня, 2025
  • Інфраструктура

Морські порти України з початку року обробили 9,3 млн т залізної руди

У січні-червні 2025 року морські порти України обробили близько 40 млн т вантажів, з яких…

Четвер 26 Червня, 2025
  • Екологія

Індія встановлює цільові показники викидів для металургійного сектору

Міністерство охорони навколишнього середовища, лісів та зміни клімату Індії (MoEFCC) оприлюднило проєкт правил щодо цільових…

Четвер 26 Червня, 2025
  • Компанії

«Метінвест» у 2024 році підвищив екологічні витрати й посилив енергоефективність

У 2024 році група «Метінвест», попри складні умови війни, наростила екологічні витрати та посилила фокус…

Четвер 26 Червня, 2025
  • Глобальний ринок

США в травні збільшили імпорт металопрокату на 10,4% м./м.

Металургійні підприємства США за підсумками травня 2025 року збільшили імпорт металопрокату на 10,4% у порівнянні…

Четвер 26 Червня, 2025
  • Технології

EAF Quantum від Primetals у Китаї встановила світовий рекорд

Дві електродугові печі Quantum китайського виробника сталі Hubei Shunle, поставлені компанією Primetals Technologies, досягли світового…

Четвер 26 Червня, 2025