Мінінфраструктури ініціює приватизацію Одеського порту

Міністерство інфраструктури України (МІУ) ініціювало приватизацію належного державі майна Одеського морського порту. Про це заявив міністр інфраструктури України Олександр Кубраков, передає URM.

За його словами, МІУ виступає за приватизацію майна Одеського, Миколаївського та Чорноморського портів. Пасажирський комплекс Одеського порту мають намір передати в концесію. Під державним контролем хочуть залишити тільки порт «Южний».

Зараз МІУ готує проєкти необхідних законодавчих змін і проводить відповідну роботу з Фондом державного майна.

Компетентне джерело GMK Center у портовій галузі висловило думку, що приватизація Одеського порту стала б дуже своєчасною дією. У цій гавані у власності держави залишився лише портофлот і кілька причалів, які передані в оренду приватним операторам. Відповідно, держава змушена відповідати за стан причалів, на яких працюють приватні стивідорні компанії, та інвестувати в їх утримання й модернізацію. Приватизація держмайна в Одеському порту знімає з держави це навантаження.

Державне підприємство «Одеський морський торговельний порт» існує з червня 2013 року. Основними підрозділами держпідприємства є:

  • портовий флот, у складі якого 16 буксирів різної потужності й класу та допоміжні судна;
  • служба механізації, яка відповідає за експлуатацію кранів та іншого підйомно-транспортного обладнання, технологічного оснащення для перевалки вантажів, вантажозахоплювальних пристроїв;
  • судноремонтний завод «Судноверф «Україна», чиї потужності дають змогу ремонтувати судна всіх типів водотоннажністю до 30 тис. т;
  • несамохідна майстерня (ПСМ-650) – комплекс з двох плавучих судноремонтних майстерень. Має можливості з докування суден водотоннажністю до 100 т;
  • автобаза;
  • навчальний центр;
  • спорткомплекс.

Нагадаємо, що в 2020 році Одеський порт наростив перевалку металопродукції на 28,7% в порівнянні з 2019 роком – до 5,93 млн т. Показник є рекордним за останні десять років.

За 9 місяців поточного року Одеський порт на 12% знизив перевалку чорних металів – до 3,85 млн т, у тому числі металопрокату – на 22,7%, до 3,2 млн т. Перевалка чавуну зросла на 16,7%, до 645 тис. т.

  • Компанії

«Метінвест» у І кварталі втримав стабільне виробництво сталі попри виклики

Група «Метінвест» за підсумками січня-березня 2025 року збільшила виробництво сталі на 4% у порівнянні з…

Понеділок 12 Травня, 2025
  • Компанії

«Каметсталь» модернізувала установку піч-ківш №1 у конвертерному цеху

У рамках планових капітальних ремонтів на «Каметсталі» оновлено установку піч-ківш №1 (УПК-1), яка відіграє ключову…

Понеділок 12 Травня, 2025
  • Глобальний ринок

Додаткові витрати на CBAM ускладнять торгівлю сталлю із 2026 року

Європейська сталеливарна галузь все ще не повністю готова до поступового впровадження механізму транскордонного вуглецевого коригування…

Понеділок 12 Травня, 2025
  • Глобальний ринок

Індійські ціни на арматуру знизилися на $8/т на початку травня

Пропозиції щодо арматури в Індії впали з $689/т до $681/т EXW Мумбаї за період з…

Понеділок 12 Травня, 2025
  • Компанії

У Польщі запустили найсучаснішу в Європі коксову батарею

12 травня 2025 року на коксохімічному підприємстві Koksownia Przyjaźń (Польща), що входить до складу JSW…

Понеділок 12 Травня, 2025
  • Інфраструктура

Український морський коридор забезпечив експорт понад 25 млн т вантажів у 2025 році

З початку 2025 року Український морський коридор уже забезпечив перевезення понад 25 млн т вантажів,…

Понеділок 12 Травня, 2025