shutterstock.com shutterstock.com
Декарбонізація

Законопроєкт про відповідні імпортні мита представлено до Сенату

У Сенат США внесено закон про імпортні мита за забруднення довколишнього середовища (Foreign Pollution Fee Act of 2023), повідомляє Recycling Today.

Документ представлений республіканцем від Луїзіани Біллом Кесседі. У разі ухвалення цей закон встановить вуглецеві транскордонні збори на імпорт сталевої та іншої продукції, виробленої з вищою інтенсивністю викидів вуглецю.

Foreign Pollution Fee Act of 2023 в цілому підтримали Американський інститут чавуну і сталі (AISI) та Асоціація виробників сталі (SMA).

«За останні п’ятнадцять років США скоротили більше викидів, ніж будь-яка інша країна, а наша економіка на 44% більш вуглецево ефективна, ніж у середньому по світу», – йдеться у документі, оприлюдненому сенатором Кессіді.

Подібні коментарі регулярно роблять керівники сталеливарних компаній у США, зокрема виробники, які оперують електродуговими печами (Nucor, Steel Dynamics) та два оператори доменних печей, що залишилися в країні (Cleveland-Cliffs та U.S. Steel).

Запропонований законопроєкт не зосереджений суто на сталі. Йдеться про те, що його дія поширюватиметься на енергетичні продукти, такі як природний газ, нафта, водень, мінерали, сонячні панелі та вітряки, а також алюміній, цемент, скло, чавун, нафтохімічна продукція та папір.

Згідно з таблицею, яка деталізує збір, американському алюмінію, чавуну, сталі, паперу та іншим продуктам, на які поширюється дія закону, присвоюється 1 бал за вуглецеву інтенсивність. Тим часом метали, вироблені в Китаї, мають 1,7 бала, РФ – 3,7 бала вуглецевої інтенсивності.

Асоціації, що представляють металургів США, вважають, що принцип «забруднювач платить» – правильний спосіб винагородити американську сталеливарну промисловість за зусилля зі скорочення викидів та інвестиції.

«Такі пропозиції, орієнтовані на конкретні рішення, приносять користь американській сталеливарній промисловості. Сполучені Штати виробляють найчистішу сталеву продукцію з найнижчим рівнем викидів у світі. Така політика стимулюватиме виробників з високим рівнем викидів вжити необхідних заходів для їх скорочення і отримати право продавати продукцію на нашому ринку», – зауважив Філіп К. Белл, президент SMA.

Він додав, що за мірою розвитку законопроєкту буде важливо зосередитися не тільки на Китаї, але і на інших регіонах світу, які мають неринкові надлишкові сталеливарні потужності.

«Встановлення комплексного транскордонного збору, який вимагатиме від імпортерів з високим рівнем викидів вуглецю платити за ці викиди, допоможе вирівняти умови гри й гарантуватиме, що зусилля американських виробникыв, які інвестують в чистіші виробничі процеси, не будуть підірвані», – каже Кевін Демпсі, президент і головний виконавчий директор AISI.

Однак у Демпсі, як і у Белла, є питання до того, скільки країн може бути охоплено прикордонним податком – цей аспект, на думку президента AISI, все ще потребує доопрацювання.

Нагадаємо, що механізм транскордонного вуглецевого коригування – важливий чинник для декарбонізації сталеливарного сектору США, вважають в AISI.