Металурги ЄС мають переглянути перехід на водень та DRI

EuRIC рекомендує це з огляду на здорожчання енергоносіїв та неготовність водневої інфраструктури

Європейські металурги мають переглянути підходи щодо переходу на виробництво сталі на основі водню і прямого відновлення заліза. Про це йдеться у останньому огляді EuRIC – конфедерації переробних галузей ЄС.

Як зазначається, з 2020 року більшість європейських виробників плоского прокату оголосили про перехід з доменних печей на DRI. Однак ці зобов’язання мають бути переглянуті у зв’язку зі зростанням цін на енергоносії після вторгнення РФ в Україну та затримкою розвитку «зеленого» водню в Європі.

Водень, зауважують в конфедерації, збільшує собівартість виробництва сталі. За оцінками, для плоского сталевого прокату цей показник варіюється від 20-30% до 50%, окрім того, наразі загальноєвропейська воднева інфраструктура ще далека від завершення.

Маршрут DRI став надто дорогим, щоб розширювати його масштаби в Європі. Але він може стати конкурентною перевагою для нових сталеливарних країн Близького Сходу і Північної Африки, які можуть отримати вигоду від низьких цін на газ.

У конфедерації вважають швидшим і економічно обґрунтованим рішенням для Європи є декарбонізація за допомогою електросталеплавильного виробництва.

Наразі можна виробляти сталь за допомогою EAF зі зниженою інтенсивністю викидів на 90-95% порівняно з доменним маршрутом, використовуючи брухт як сировину з граничною надбавкою до собівартості у 8-13%.

Згідно із заявою EuRIC, використання більшої кількості брухту у виробництва сталі може суттєво знизити вуглецевий слід порівняно із залізною рудою, при цьому будучи економічно вигідним. Приблизно 72% та 70% виробництва сталі в Туреччині та США відповідно, виробляється в електродугових печах. Водночас у ЄС цей показник роками стабільно залишається на рівні близько 45%.

Нагадаємо, що європейські металурги закликають Єврокомісію обмежити експорт брухту, аби блок мав можливість досягти цілей сталого розвитку та зберегти промислову конкурентоспроможність. Зауважується, що попит на брухт, ймовірно, суттєво зросте внаслідок амбітної кліматичної політики блоку.