Мариупольский порт возобновил перевалку доменных шлаков(с) facebook.com/marport.offpage

Перша цього року партія 5 тис. т продукту відправиться до Італії

Державне підприємство «Маріупольський морський торговельний порт» (ДП «ММТП») відновило перевалку доменних шлаків маріупольських меткобінатів. Про це повідомила прес-служба підприємства.

24 червня на 13-му причалі порту завантажували судно «BLUE STAR I» 5 тис. т шлаків, яке відправиться до Італії.

«Італія – ​​це дуже перспективний для портовиків напрямок вантажопереробки, оскільки на маріупольських комбінатах запаси цього побічного продукту металургії просто величезні», – йдеться в повідомленні.

За останні 10 років на ММТП обробили три суднові партії цієї сировини. Одна з них вирушила до Грузії, а дві – до Ізраїлю. Остання партія обсягом 11,1 тис. т була оброблена в 2018 році.

«Починаємо відвантаження на експорт відносно нового для нас виду будівельних вантажів – металургійного шлаку маріупольських комбінатів. Ми давно з ним не працювали, і ця програма, за попередніми оцінками, дасть нам близько 300 тис. т вантажообігу до кінця року», – зазначив Ігор Барський, директор ДП «ММТП».

У Маріуполі діють два великих метпідприємства – МК «Азовсталь» і Маріупольський металургійний комбінат ім. Ілліча. Обидва підприємства входять до складу групи «Метінвест Холдинг».

У 2020 році Маріупольський порт збільшив вантажообіг на 7,8% в порівнянні з 2019 роком – до 6,22 млн т. Перевалка чорних металів становила 4,7 млн ​​т – це майже на 1 млн т більше в порівнянні з 2019 роком.

ДП «ММТП» оперує причалами №1-18 Маріупольського морського порту. Значна частина експорту через порт відправляється до Європи.

За оцінкою GMK Center, Україна посідає лише 25-е місце у світі з експорту шлаків і 13-те місце з виробництва. Причина – дорога логістика, яка може становити до 90% від кінцевої вартості продукції. Експортна ціна шлаку з України – $3,5/т.