Майбутнє розслідування ЄС може торкнутися понад 50% імпорту HRC – Argus

Очікується, що Єврокомісія невдовзі розпочне антидемпінгове розслідування щодо імпорту г/к рулону з 4-х країн

Майбутнє антидемпінгове розслідування ЄС щодо чотирьох експортерів сталі може вплинути на більш ніж половину імпорту гарячекатаного рулону (HRC). Про це повідомляє Argus Media.

Як зазначає агентство, очікується, що найближчим часом Єврокомісія офіційно розпочне розслідування щодо імпорту г/к рулону з Єгипту, Японії, Індії та В’єтнаму у відповідь на петицію Європейської сталеливарної асоціації (EUROFER).

У січні-травні поточного року на частку цих країн-експортерів припадало близько 51% імпорту HRC, загалом його обсяг становив майже 4,3 млн т. У січні та квітні, коли було занулено квартальні квоти, частка цих постачальників становила понад 58%. Це свідчить про те, що близько 2,2 млн т цьогорічного імпорту гарячекатаного рулону може бути зачеплено розслідуванням, що створить набагато більш закритий ринок для європейських меткомбінатів.

Зазвичай антидемпінгові розслідування ЄС передбачають запровадження попередніх мит на вісім місяців і остаточних заходів через 14 місяців, за умови, що демпінг буде доведено.

Втім, незрозуміло, чи буде доведене останнє. Джерела на ринку припускають, що в деяких випадках це буде складно, особливо для В’єтнаму та Єгипту, оскільки в’єтнамські внутрішні ціни регулярно нижчі за експортні угоди. Проте навіть невеликі мита можуть вплинути на торговельний потік.

За даними Argus, про отримання запиту на початок антидемпінгового розслідування поки поінформовані Японія, В’єтнам та Індія.

Водночас трейдери зауважують, що це може ускладнити імпорт гарячекатаних рулонів до ЄС. Джерело в сервісному центрі припускає, що кінцеві виробники купуватимуть готову металопродукцію із цих країн, підриваючи позиції європейських металургів.

Нагадаємо, що Єврокомісія невдовзі може ініціювати антидемпінгове розслідування відносно деяких країн-експортерів, які постачають в Євросоюз гарячекатаний рулон за квотою «інших країн». Деякі ключові гравці з цієї категорії протягом I півріччя різко збільшили імпорт сталі з Китаю, зокрема В’єтнам – до понад 4,2 млн т порівняно з 6 млн т за підсумками 2023 року. Таким чином, китайська продукція може потрапляти до ЄС як реекспорт з країн, які підпадають під дію квоти.