«Ковальська» планує щорічно закуповувати 50-100 вагонів з 2023 року

Промислово-будівельна група «Ковальська» має намір із 2023 року закуповувати щороку від 50 до 100 вагонів. Про це в інтерв’ю GMK Center розповів генеральний директор групи «Ковальська» Сергій Пилипенко.

«Розширювати парк плануємо, але у 2022 році ми не закуповуватимемо вагони. А от починаючи з 2023 року і далі ми замовлятимемо від 50 до 100 вагонів щороку», – уточнив топ-менеджер.

Компанія вже замовила у Крюківського вагонобудівного заводу та білоруських виробників конструкторську документацію на розроблення оригінального вагона.

«Щоб оптимізувати вартість вагона та полегшити навантаження, ми робимо практично той самий хопер-цементовоз, але відкритий. Це зменшує металомісткість та спрощує завантаження», – пояснив Сергій Пилипенко.

Цього року проєкт має пройти сертифікацію. Першу партію оригінальних вагонів компанія хоче замовити вже 2023 року.

Вибір двох розробників гендиректор групи “Ковальська” пояснив так:

«Ми стикалися з тим, що Крюківський вагонобудівний завод дуже завантажений за іншими напрямами. Вони роблять різні типи вагонів, тому не завжди готові брати наші замовлення. А білоруси можуть їх виконувати у потрібний нам строк».

Необхідність розширення вагонного парку в компанії пов’язують із низькою ефективністю роботи залізничного монополіста. У другому півріччі 2021 року група «Ковальська» зіткнулася з перебоями в роботі через дефіцит локомотивів «Укрзалізниці». Строки оборотності вагонів тоді зросли у 2-3 рази.

«Щоб отримувати щодня одну й ту саму кількість матеріалів, нам треба потроїти вагонний парк. Щоб компенсувати неефективність та швидкість руху вагонів на залізниці та повноцінно себе забезпечувати», – зазначив Сергій Пилипенко.

Зараз група «Ковальська» має в своєму розпорядженні парк з 480 вагонів білоруського виробництва.

Як повідомляв GMK Center, востаннє «Ковальська» поповнила свій парк 100 новими вагонами виробництва «Могилівського вагонобудівного заводу» у квітні 2021 року.