(с) usm.media
Київський суднобудівний-судноремонтний завод (КССЗ) спустив на воду одразу три плавзасоби після докового огляду. Про це повідомив Ukrainian Shipping Magazine.
На воду вийшли пасажирський теплохід «Ріверест-5» (побудований у 1976 році), плавучий кран «КПЛ 5/30 №7» (1980), а також суховантаж «Миколаїв» (1965).
На суднах провели роботи з очищення, дефектування й фарбування підводної частини. Також відновлено гвинторульові комплекси.
Нагадаємо, раніше херсонська верф компанії Smart Maritime Group прийняла на модернізацію п’яте судно нідерландської компанії EemsWerken B.V. – Eems Spring. Три судна серії вже передані в експлуатацію замовнику, четверте – готується до здачі. Для покращення кожного судна використовується близько 190 т високоякісного металу.
Суднобудування є однією з найбільш металоємних галузей. Загальний обсяг продукції, реалізованої суднобудівними та судноремонтними підприємствами України в 2019 році, становив 4,06 млрд грн, що на 35,5% більше за аналогічний показник 2018 року.
Китайські котирування залізної руди Fe 62 з 7 квітня до 20 квітня підвищились на $3/т,…
Виробництво в будівельному секторі Європейського союзу за підсумками лютого 2025 року скоротилось на 0,4% у…
У 2024 році споживання оцинкованого прокату на українському ринку збільшилось на 5,6% р./р. – до…
Глобальне виробництво сталі за підсумками березня 2025 року зросло на 14,8% у порівнянні з попереднім…
Американський виробник сталі Steel Dynamics констатує зміцнення цін на сталь та покращення базового попиту у…
Huta Czestochowa, одна з найбільших металургійних компаній Польщі, буде офіційно переоцінена. Суддя-комісар, який наглядає за…