(с) usm.media
Київський суднобудівний-судноремонтний завод (КССЗ) спустив на воду одразу три плавзасоби після докового огляду. Про це повідомив Ukrainian Shipping Magazine.
На воду вийшли пасажирський теплохід «Ріверест-5» (побудований у 1976 році), плавучий кран «КПЛ 5/30 №7» (1980), а також суховантаж «Миколаїв» (1965).
На суднах провели роботи з очищення, дефектування й фарбування підводної частини. Також відновлено гвинторульові комплекси.
Нагадаємо, раніше херсонська верф компанії Smart Maritime Group прийняла на модернізацію п’яте судно нідерландської компанії EemsWerken B.V. – Eems Spring. Три судна серії вже передані в експлуатацію замовнику, четверте – готується до здачі. Для покращення кожного судна використовується близько 190 т високоякісного металу.
Суднобудування є однією з найбільш металоємних галузей. Загальний обсяг продукції, реалізованої суднобудівними та судноремонтними підприємствами України в 2019 році, становив 4,06 млрд грн, що на 35,5% більше за аналогічний показник 2018 року.
У січні-травні 2025 року ринок довгого металопрокату в Україні демонстрував значне зростання імпорту – на…
4 липня 2025 року АТ «Укрзалізниця» оприлюднила на майданчику Prozorro.Продажі 56 лотів з брухтом чорних…
Китайська металургійна асоціація (CISA) запропонувала уряду внести сталевий брухт у перелік стратегічно важливих ресурсів. Про…
Промислові замовлення в Німеччині за підсумками травня скоротились на 1,4% до попереднього місяця на сезонно…
Ferrexpo, виробник залізної руди з активами в Україні, що котирується на Лондонській фондовій біржі, за підсумками…
Міністр фінансів Франції Ерік Ломбард вважає, що Європа має посилити тарифні бар'єри для протидії китайському…