Канада очікує 71 млн доларів щорічного доходу від тарифів на китайську сталь та алюміній

Нові тарифи мають компенсувати втрати від дешевого китайського імпорту, сприяючи розвитку місцевих виробників

Канада прогнозує щорічний дохід близько 100 млн канадських доларів ($71,4 млн) від нових тарифів на китайську сталь, алюміній та електромобілі, зазначив парламентський бюджетний офіцер Ів Жиру, повідомляє Bloomberg.

Міністр фінансів Христя Фріланд оголосила про тарифи в серпні поточного року, й вони набули чинності вже в жовтні. Вона пояснила це рішення тим, що Китай навмисно переповнює ринок продукцією, знижуючи ціни та завдаючи шкоди канадській промисловості. Тарифи включають 100% на китайські електромобілі та 25% на сталь і алюміній, що узгоджується з діями президента США Джо Байдена, запровадженими раніше цього року.

Попри додаткові надходження, Жиру зазначає, що електромобілі можуть стати джерелом втрат доходів. Здебільшого імпортовані з Китаю електромобілі, такі як Tesla з фабрики в Шанхаї, ймовірно, будуть постачатися з інших заводів, зокрема у США, щоб уникнути тарифів. Це означає, що Канада втратить доходи від вже існуючого 6,1% мита на ці автомобілі, що оцінюється у понад 100 млн канадських доларів щороку.

Щодо сталі та алюмінію, Жиру прогнозує зменшення попиту на китайську продукцію майже на 50% через підвищення цін. Однак навіть за цих умов тариф приноситиме понад 200 млн канадських доларів доходу на рік.

У цілому, вплив цих заходів на економіку Канади буде незначним. Виробництво металів і комунальних послуг у країні зросте, але витрати для будівельного та виробничого секторів також підвищаться через збільшення витрат на сировину.

Залишається відкритим питання можливих торговельних заходів у відповідь з боку Китаю, а також ризиків від потенційної політики нового президента США Дональда Трампа, який погрожує ввести 25% тариф на всі канадські товари.

Нагадаємо, що канадські металурги підтримують запровадження мит на китайський імпорт сталі. Як йдеться у декларації, галузь визнає зусилля щодо впровадження проактивного підходу до захисту сектору від недобросовісної торгової практики та узгодження заходів з найважливішим торговельним партнером країни – Сполученими Штатами.