Кабмін готує програму кардинального оновлення парку вагонів за 10 років

Мінекономіки очікує додаткового зростання ВВП від 2,7% на рік у результаті реалізації ініціативи

Міністерство розвитку економіки, торгівлі та сільського господарства й Міністерство інфраструктури розробляють програму кардинального оновлення залізничної галузі країни на найближчі 10 років. Про це йдеться в прес-релізі Мінекономіки.

«Завданнями розвитку залізничної галузі є підвищення економічної ефективності та рівня безпеки перевезень, а також захист національних інтересів. Результатом цього мають стати збереження робочих місць, відродження вагонобудівній галузі та підтримка доданої вартості суміжних галузей економіки», – прокоментував Ігор Петрашко, міністр розвитку економіки, торгівлі та сільського господарства.

Програма стосується оновлення парку пасажирських і вантажних вагонів, а також закупівлі нових дизельних поїздів.

Ініціатива за рішенням проблематики ринку вантажних вагонів передбачає:

• запровадження обмежень експлуатаційного віку на основні групи вантажних вагонів;
• заохочення попиту на нові вагони українських виробників шляхом компенсації державою відсоткової ставки за кредитами на придбання залізничних вагонів;
• обмеження ввезення й експлуатації старих вагонів із сусідніх країн в Україну;
• застосування технічного інструменту для проведення додаткових ремонтів та інспекцій старих вагонів, які подорожчають в обслуговуванні.

«Результатом ініціативи має стати кардинальне оновлення вантажних вагонів, а також додаткове зростання ВВП від 2,7% на рік», – зазначив міністр.

Одним з варіантів вирішення проблем на ринку пасажирських вагонів може стати оновлення рухомого складу через часткове державне фінансування під державні гарантії.

«Така програма оновлення пасажирського рухомого складу вимагає введення в експлуатацію не менше 100 нових пасажирських вагонів на рік», – констатував Петрашко.

Як повідомляв GMK Center, президент України Володимир Зеленський пообіцяв забезпечити державними замовленнями українські заводи з будівництва та ремонту вантажних і пасажирських вагонів. Панютинський вагоноремонтний завод вже отримав замовлення на ремонт 280 вантажних вагонів вартістю 90 млн грн.

Відзначимо, що виробництво вантажних вагонів в січні-липні скоротилося на 74,1% в порівнянні з аналогічним періодом минулого року – до 1846 одиниць. Основний обсяг вантажних вагонів випустив Крюківський вагонобудівний завод.