Ізмаїльський порт у січні 2023 року перевалив майже 38 тис. т чавуну

За весь 2022 рік обсяг перевалки чавуну в Ізмаїльському порту становив лише 8,9 тис. т

Ізмаїльський морський торговельний порт за підсумками січня 2023 року перевалив майже 38 тис. т чавуну, тоді як за весь 2022 рік було оброблено лише 18,9 тис. т такої продукції. Про це заявив керівник ДП «Адміністрація морських портів України» (АМПУ) Олексій Востріков на своїй сторінці в Facebook.

«На жаль, після вторгнення рф більшість українських морських портів припинили свою діяльність, і наразі лише дунайські порти здатні приєднатися до експорту металопродукції», – зазначив він.

Минулого тижня з Ізмаїльського порту вийшло морське судно «SPARTA» з 5 тис. т українського чавуну, яке прямує до Туреччини. Загалом експорт чавуну здійснюється до Румунії, Австрії, Болгарії, Італії та Туреччини.

«Багато років поспіль наша країна посідає ключове місце у світовому виробництві чавуну та сталі. У 2021 році чорні метали займали перше місце серед експортних категорій товарів, у 2022 році вони поступилися першістю зерновим культурам», – додав керівник АМПУ.

За його словами, розвиток експорту є основою для зростання та відновлення економіки України, адже експорт української продукції – один зі стратегічних методів подолання економічної кризи, у цей складний для нашої країни час.

Зазначимо, за підсумками січня 2023 року українські металурги збільшили експорт чавуну на 38,6% у порівнянні з попереднім місяцем – до 135,07 тис. т. У грошовому еквіваленті поставки чавуну за кордон за цей період зросли на 34,4% м./м. – до $48,51 млн.

Як повідомляв GMK Center, за підсумками 2022 року Ізмаїльський порт збільшив перевалку вантажів вдвічі в порівнянні з 2021 роком – до 8,89 млн т.

Мінінфраструктури планує збільшити пропускну спроможність українських портів на Дунаї в 1,7 раза – до 25 млн т на рік. Очікується модернізація портів Ізмаїл, Рені та Усть-Дунайськ, будівництво нових терміналів та хабів та залучення приватних інвестицій для будівництва терміналів.