Щодо перевезень Дунаєм в компанії поки розмірковують, але не бачать необхідного рівня сервісу
Українська промислова група «Інтерпайп» тестує новий логістичний маршрут доставки продукції до країн Євросоюзу з використанням залізниці й автотранспорту, зокрема, через термінал у польському Хелмі. Про це зазначив директор із закупівель і логістики компанії Олексій Яновський в коментарі ЦТС.
Щодо перевезень Дунаєм в компанії поки розмірковують, але не бачать необхідного рівня сервісу.
«Компанія дуже уважно вивчала можливості використання Дунаю для здійснення доставок до країн ЄС. Але, на жаль, поточний рівень сервісу не дозволяє конкурувати з прямими автомобільними перевезеннями ані з економічної точки зору, ані з точки зору транзитного часу», – зазначив він.
Наразі «Інтерпайп» здійснює тестові відправлення труб залізничними вагонами до термінала, що має широку залізничну колію, в місті Хелм (Польща). Далі відбувається перевантаження в автомобілі та доставка продукції до кінцевого пункту призначення.
«Цей спосіб відносно економічно обґрунтований, зважаючи на поточний рівень ставок на автомобілі, але має ряд недоліків, зокрема, встає питання боротьби з іржею на поверхні труб. Однак навряд чи цей спосіб доставки буде прийнятним для залізничної продукції з огляду на крайню сенситивність цієї продукції до умов зберігання та транспортування. Тож, для залізничних коліс та колісних пар все ж прямі автомобільні перевезення, ймовірно, залишаться найбільш доцільним способом доставки клієнтам в Європу», – зауважив Яновський.
Нагадаємо, нещодавно «Інтерпайп» вперше у своїй історії почав оперувати судном, яке взяв в тайм-чартер. Таким чином компанія реалізує на практиці залучення власних суден замість традиційного фрахту. Наразі це судно виконує фідерні доставки з Одеси в порт Варна, а також доставляє продукцію в грузинський порт Поті, звідки вона направляється клієнтам компанії в країнах СНД, зокрема, у Центральній Азії.