shutterstock.com shutterstock.com
Брухт

Своєю чергою, асоціація переробної промисловості EuRIC застерігає від запровадження обмежень

Європейська сталеливарна асоціація (EUROFER) та European Aluminium оприлюднили спільну заяву, закликавши Єврокомісію розв’язати проблему витоку брухту.

Як зазначають галузеві асоціації, що обсяг брухту, який переробляється в регіоні, падає через збільшення його зовнішніх постачань.

Експорт брухту чорних металів з ЄС, йдеться у заяві, зріс з 9,14 млн т у 2015 році до 18,92 млн т у 2023-му. Експорт алюмінієвого брухту за останні роки досяг обсягів у приблизно 1 млн т щорічно, а у 2023-му склав 1,2 млн т. Новий рекорд очікується за підсумками 2024 року – понад 1,3 млн т.

Серед основних причин витоку асоціації називають вищі ціни, які платять переробники з третіх країн, що розглядають брухт як важливий ресурс. Ці держави вкладають значні кошти у збільшення своїх потужностей з переробки – часто за рахунок субсидій – і це створює додаткову недобросовісну ринкову конкуренцію та надлишкові потужності на шкоду європейській конкурентоспроможності.

Асоціації зазначають: збільшення обсягів переробки алюмінію та сталі в Європі має вирішальне значення не лише для декарбонізації їхнього ланцюжка створення вартості, а й для досягнення цілей ЄС щодо циркулярної економіки. Переробка може заощадити до 95% та 80% енергії, необхідної для первинного виробництва алюмінію та сталі відповідно.

«Алюмінієвий брухт і брухт чорних металів є стратегічною вторинною сировиною для економіки ЄС та інструментами для досягнення цілей Євросоюзу. Ми вважаємо, що важливість їхньої ролі може бути підкреслена і використана в майбутньому Законі про циркулярну економіку», – йдеться у заяві.

EUROFER та European Aluminium закликають ЄС розглянути підхід, запропонований у звіті Маріо Драгі – заходи щодо обмеження експорту брухту до тих третіх країн, які ввели обмеження на експорт своєї критичної сировини.

Вони також пропонують використовувати Регламент ЄС про іноземні субсидії, Регламент щодо посилення перевезення відходів і Закон про критичну сировину, щоб запровадити суворіший режим експорту брухту та краще контролювати його потоки. Крім того, асоціації радять переглянути Директиву про зношені транспортні засоби.

Водночас асоціація переробної промисловості EuRIC після спільного звернення виробників сталі та алюмінію до ЄК застерегла проти будь-яких обмежень на експорт брухту.

«Експорт брухту підтримує життєдіяльність переробних підприємств, слугуючи противагою вкрай низькому попиту на вторинну сировину в ЄС», – йдеться у відповідній заяві.

Закриття кордонів ЄС для експорту брухту, вважають в асоціації, матиме негативні наслідки. Переробників непокоїть тривалий спад європейського виробництва сталі та алюмінію, оскільки це  загрожує конкурентоспроможності Європи, а також «зеленому» та цифровому переходу. Як зауважили в EuRIC, будь-які заклики європейських виробників металу обмежити цей експорт є невиправданими. Там вважають, що постачання переробленого брухту ніколи не було причиною зниження активності підприємств ЄС.

Асоціація закликала європейських політиків зберегти відкриту торгівлю і ретельно розглянути внесок переробної промисловості Євросоюзу в економіку і сталий розвиток блоку, а також підтримувати тільки ті заходи, які заохочують продовжувати інновації та генерувати ресурси.

Нагадаємо, що ЄС у першому півріччі 2024 року, за даними BIR, наростив споживання брухту на 8,8% у річному обчисленні – до 43,61 млн т. Експорт цієї сировини з країн Євросоюзу у першому півріччі скоротився на 18,7% р./р. – до 7,36 млн т.