За квітень-жовтень Індія експортувала 2,28 млн т гарячекатаного прокату, конкуруючи з Україною в Європі, Азії та на Близькому Сході

Експорт сталі з Індії в жовтні зріс на 60%, до 950 тис. т, порівняно з жовтнем минулого року.

Про це повідомляє Argus Media з посиланням на попередні оцінки міністерства сталі Індії.

З початку фінансового року, який починається в цій країні 1 квітня, експорт зріс на 27,7%, до 4,88 млн т, порівняно з квітнем-жовтнем 2018-го.

Драйвером зростання експорту став гарячекатаний прокат (HRC). Його відвантаження на зовнішні ринки зросли на 68% – до 2,28 млн т.

Індійські заводи активно конкурують з азійськими сусідами, особливо В’єтнамом, який став найбільшим пунктом призначення для HRC Індії в останні місяці.

Експорт сталі з Індії в цю країну в квітні-вересні злетів на 255%, до 1,04 млн т, порівняно з відповідним періодом минулого року.

У жовтні в Індії були законтрактовані на експорт близько 500 тис. т HRC. А за прогнозами одного з експертів ринку в Мумбаї, в листопаді обсяг замовлень буде 400 тис. т.

Рушійною силою попиту є здатність індійських заводів виконувати замовлення швидше, ніж інші постачальники. Індійський HRC також популярний в Тайвані, на Близькому Сході та в Європі. Індійські гравці ринку очікують, що в листопаді пропозиції ціни становитимуть близько $415/т.

Заводи, які відчувають низький внутрішній попит в Індії, знаходять кращі ціни на експортних ринках. Внутрішнє споживання сталі в Індії в жовтні зросло лише на 0,2% – до 8,39 млн т, а з квітня по жовтень – на 4,2%, до 59,23 млн т.

Тривалий мусон і жорсткість умов банківських кредитів призвели до зниження споживчих витрат, пояснюють експерти. Відповідно, впав попит у секторах автомобілебудування і будівництві – головних споживачів сталі.

До слова, в сегменті HRC Індія є великим конкурентом України на ринках Азії, Близького Сходу та Європи. Сукупно в ці регіони поставляється 2,2 млн т українського гарячекатаного прокату на рік. Це стільки ж, скільки поставила його Індія в квітні-жовтні.