(с) shutterstock.com
Державна регуляторна служба України погодила законопроєкт «Про внесення змін до Кримінального кодексу України та Закону України «Про металобрухт», який передбачає посилення відповідальності за незаконне приймання на брухт елементів залізничного транспорту.
Про це свідчить відповідний документ на сайті Держрегуляторслужби.
«Державна регуляторна служба України вирішила погодити проєкт Закону України «Про внесення змін до Кримінального кодексу України та Закону України «Про металобрухт» щодо посилення відповідальності за втручання в діяльність залізничного транспорту», – постановила ГРС.
Автори законопроєкту «Про внесення змін до Кримінального кодексу України та Закону України «Про металобрухт», опублікованого Міністерством інфраструктури України в червні, пропонують посилити кримінальну відповідальність за приймання на брухт елементів залізничного транспорту або деталей і вузлів рухомого складу з 50-200 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян (850 грн – 4,25 тис. грн) до 1,5-2 тис. неоподатковуваних мінімумів доходів громадян (17 тис. – 34 тис. грн) або виправними роботами на строк до двох років або обмеженням волі на строк до одного року.
Проєкт закону передбачає можливість приймання на брухт елементів залізничного транспорту тільки від суб’єктів господарювання. Обов’язковою є копія або виписка з акта про списання такого майна з балансу й документів з підтвердженням його використання в господарській діяльності.
Нагадаємо, що сума завданих збитків через розукомплектування вагонів зросла з 75 млн грн в 2017 році до понад 176 млн грн за підсумками 2018 року. У 2019 розмір збитків сягнув 213,8 млн грн. У 2020 році «Укрзалізниця» зафіксувала майже 26 тис. розукомплектованих вантажних вагонів.
Дніпровський металургійний завод (ДМЗ) успішно пройшов щорічну наглядову інспекцію системи заводського виробничого контролю гарячекатаного прокату,…
Федеральний уряд Німеччини представив проєкт господарського плану Фонду клімату і трансформації (KTF) на 2027 рік.…
Angang Steel (Ansteel), підрозділ другого за величиною виробника сталі в Китаї Ansteel Iron & Steel…
Міністерство комерції КНР висловило рішучий протест і засудило рішення уряду Великої Британії націоналізувати металургійну компанію…
Українські морські порти за перше півріччя 2026 року обробили 42,4 млн т вантажів. Про це…
Підприємства групи DCH Steel — рудник «Суха Балка» і Дніпровський металургійний завод (ДМЗ) — у…