(c) shutterstock
Черги вантажних вагонів на кордоні з Європейським Союзом на 6 липня 2022 року скоротилися на 9,4% в порівнянні з 9 червня – до 35,6 тис. одиниць. При цьому в порівнянні з ситуацією на кордонах 30 червня, коли в черзі стояло 41,3 тис. вагонів, показник скоротився на 13,8%. Про це повідомив Rail.Insider з посиланням на онлайн-нараду АТ “Укрзалізниця”.
За словами заступника директора департаменту комерційної роботи УЗ Валерія Ткачова, за 6 днів липня спостерігається різке скорочення вагонів у черзі – на 5,7 тис. од.
«Цьому насамперед сприяло запровадження УЗ обмежень щодо узгодження планів перевезень. Адже з липня компанія підтверджує плани лише на кількість вагонів, які фактично були передані минулого місяця», – наголосив він.
Крім того, фіксується покращення передачі вагонів на стиках з іноземними перевізниками (+70 вагонів щодоби).
Найскладніша ситуація щодо перевезень вантажів спостерігається на стиках з Румунією. До переходу Вадус-Сірет – Дорнешти прямують 3,6 тис. вагонів з чергою понад 100 діб. До стику Дяково – Халмеу стоять 1,7 тис. зерновозів.
Як зазначають представники відповідних дирекцій, складнощі пов’язані з нестачею візків для перестановки рухомого складу на колію 1435 мм. Більшість переставлених поїздів стоять у черзі до румунського порту Констанца.
Також невтішна ситуація у напрямку переходу з Польщею, черги на який становлять 23 доби.
Як повідомляв GMK Center, раніше МІУ на пропозицію «Укрзалізниці» підвищило тарифи на перевезення всіх типів вантажів залізницею одразу на 70% з 1 липня. УЗ планує отримати завдяки цьому підвищенню тарифів додатково понад 11 млрд грн до кінця поточного року.
Зазначимо, що в «Укрзалізниці» називають зростання тарифів на вантажні перевезення «плановою індексацією», однак такого рішення не передбачено фінпланом УЗ на 2022 рік.
ПАТ «АрселорМіттал Кривий Ріг» закликає до справедливого ціноутворення на ринку електроенергії України. Про це йдеться…
Європа має захистити металургійний сектор, який переживає труднощі, інакше ризикує підірвати прагнення до зміцнення оборонного…
У січні-червні 2025 року морські порти України обробили близько 40 млн т вантажів, з яких…
Міністерство охорони навколишнього середовища, лісів та зміни клімату Індії (MoEFCC) оприлюднило проєкт правил щодо цільових…
У 2024 році група «Метінвест», попри складні умови війни, наростила екологічні витрати та посилила фокус…
Металургійні підприємства США за підсумками травня 2025 року збільшили імпорт металопрокату на 10,4% у порівнянні…